BMW 1 Misslyckande efter byte av tändspole och tändstift

Kontrollera efter vakuumläckor, eftersom de kan orsaka misslyckanden och ojämn tomgång. Inspektera slangar och anslutningar för sprickor eller frånkopplingar. Låt mig veta om detta hjälper eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Jag behöver akut hjälp, Jag har en BMW e87 118i med 140 000 km på mätaren. Det började med att min bil var extremt ojämn i starten på morgonen och sedan stängdes av när den stod still, varpå motorvarningslampan tändes. När jag sedan kört en stund och startat om den flera gånger blev det bättre. Jag läste ut felkoderna och det visade sig vara en mängd fel, såsom tändfel cylinder 4, lambdareglering, oljetrycksreglering och några fler fel. Nu har jag bytt alla fyra tändstift och tändspolar, men det hjälpte inte. Jag vet verkligen inte var jag ska göra härnäst. Kan någon hjälpa mig?

(Översatt från Tyska)

Börja med att kontrollera bränsleinsprutarnas skick, eftersom igensatta eller felaktiga insprutare kan orsaka misslyckanden och ojämn gång. Överväg att använda en bränsleinsprutningsrengörare eller låta dem rengöras professionellt. Om problemet kvarstår kan det vara värt att inspektera bränsletrycket och bränslepumpens skick. Håll mig uppdaterad om dina framsteg eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Uppdatering om min 2013 128i. Jag har bytt tändstift och spolar, bekräftat att Vanos-solenoiden fungerar korrekt, flyttat bränsleinsprutare, men jag får fortfarande fel för misslyckanden i cylindrarna 1-3. Jag precis genomfört ett kompressionstest med följande resultat: #1-210psi,#2-212psi,#3-105psi, #4-180psi, #5-220psi, #6-215psi. Jag befarar det värsta här...någon som har några tankar?

(Översatt från Engelska)

Det låga kompressionen i cylinder #3 tyder på ett potentiellt internt motorproblem, t.ex. en skadad ventil, kolvring eller toppackning. Det är viktigt att åtgärda detta omgående, eftersom det kan leda till ytterligare motorskador. Jag rekommenderar att en professionell mekaniker utför ett läckagetest för att hitta den exakta orsaken. Vänligen håll mig uppdaterad om dina resultat eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Jag håller inte med, men det förklarar inte misslyckandet i cylindrarna 1 & 2...

(Översatt från Engelska)

Kontrollera kabelhärvan och kontakterna för cylindrarna 1 och 2 efter tecken på skador eller korrosion, eftersom elektriska problem också kan orsaka misslyckanden. Om allt ser bra ut, överväg att kontrollera motorstyrenheten (ECU) efter eventuella fel. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)