BMW 1-serie bränslelukt och problem med motorstopp

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2018 BMW 2-serie förra vintern. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, bränslelukter, kontrollera motorlampan och stopp på tomgång. Fick diagnosen och det visade sig vara ett defekt aktivt kolfilter (en del av EVAP-systemet). Tog den till mitt garage och de bekräftade att kolfiltret var helt igensatt, vilket gjorde att bränsleångorna byggdes upp istället för att filtreras ordentligt. De bytte filtret och avluftningsventilen medan de höll på. Inget superseriöst problem om det åtgärdas omgående, men bör definitivt inte ignoreras eftersom det påverkar utsläppen och kan orsaka dålig motorprestanda. Fixningen var enkel och tog inte alltför lång tid. Har kört perfekt sedan dess, inga fler stopp eller bränslelukter. Med tanke på dina symtom rekommenderar jag starkt att du kontrollerar det snart innan det kan orsaka andra problem. Om du inte är bekväm med din nuvarande mekaniker skulle det vara värt det att hitta en som är specialiserad på BMW. De kommer att veta exakt vad de ska leta efter med dessa symtom.

(community_translated_from_language)

Tack! Det är verkligen bra att veta att det var kolfiltret i ditt fall. Mitt låter superlikt. Går bra nu, eller hur? Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har det dykt upp något mer sedan de fixade det?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja absolut kör som en dröm nu! Sedan jag bytte ut det aktiva kolfiltret har alla dessa irriterande problem helt försvunnit, inga fler bränslelukter, inga stopp och motorvarningslampan har inte tänts igen. Jag behövde bara punga ut med 275 € för hela reparationen, vilket inkluderade det nya filtret och arbetet. Ärligt talat var det värt vartenda öre. Har inte haft ett enda problem sedan dess, bilen fungerar perfekt. När jag ser tillbaka är jag verkligen glad att jag fick det ordnat snabbt. Dessa nyare BMW är ganska solid när du tar itu med dessa små frågor innan de förvandlas till större huvudvärk. Lita på mig, om dina symtom liknar vad jag hade, kommer det troligen att lösa dina problem också att få det kolfiltret kontrollerat och ersatt. Låt mig veta hur det går om du får det fixat!

(community_translated_from_language)

Tack alla för er hjälp! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände. Fick äntligen modet att prova en ny mekaniker, en BMW-specialist som någon rekommenderade. Tog in min bil igår, och gissa vad? Du var på topp! Det var verkligen kolfiltret som orsakade alla problem. Mekanikern visade mig det gamla filtret och det var helt igensatt. De bytte ut den tillsammans med några anslutande delar, och det hela kostade mig cirka 300 spänn. Lite brant, men bilen går som ny nu. Ingen mer bränslelukt, inget stopp och den där irriterande kontrollampan för motorn släcks äntligen! Faktiskt riktigt nöjd med den nya mekanikern också. De förklarade allt tydligt och visade mig till och med de skadade delarna. En sådan annorlunda upplevelse från mitt förra garage. Tror jag har hittat min nya plats för service. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Skulle förmodligen ha ägnat evigheter åt att oroa dig om du inte hade delat med dig av din liknande upplevelse!

(community_translated_from_language)