BMW 1-serie Diesel: Power Loss & Rough Running Mystery

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2015 BMW 2-serie diesel förra året. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men det här var bortom mina DIY-kunskaper. Min bil visade ungefär samma symtom, kraftminskning, ojämn körning och den fruktade kontrollampan. Det visade sig att en av injektorerna var defekt. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade den med sitt diagnosverktyg. De var tvungna att byta ut den defekta injektorn, vilket gav mig cirka 515 Euro, men det fixade alla problem helt. Innan jag kan hjälpa mer specifikt, kan du dela med dig av: Har du skannat efter felkoder? Röker den mer än vanligt? Förvärras problemet när motorn är varm eller kall? BTW, min kusin har en BMW 3-serie och hade liknande problem, så dessa problem är inte ovanliga på dessa motorer. Hoppas detta hjälper! Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan dela med mig av mer specifika råd.

(community_translated_from_language)

Tack för ditt svar! Min bil har 48451 KM på klockan och hade sin senaste service för 3 månader sedan. Ja, jag har märkt blå rök från avgaserna, särskilt när du startar upp kallt. Har inte lyckats få fram felkoderna ännu, men problemet blir definitivt värre när motorn har värmts upp. Ryckningarna och kraftförlusten blir riktigt märkbara efter cirka 10 minuters körning. Det faktum att ditt problem löstes med ett injektorbyte ger mig hopp. Märkte du några varningstecken innan det blev riktigt illa? Jag undrar om jag borde ha upptäckt det här tidigare. Bra att veta att det här inte är ovanliga problem, även om det inte är särskilt betryggande för min plånbok! Skulle du vilja dela med dig av vilket diagnosverktyg din mekaniker använde? Vill se till att min mekaniker använder något pålitligt.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, när man tittar på dina symtom låter det mer och mer som det jag hanterade. Innan min injektor misslyckades helt, märkte jag några varningssignaler, började med lätt tvekan under accelerationen och blev sedan gradvis värre under ca 2-3 veckor. Den blå röken du nämner är precis vad jag också upplevde. Önskar att jag hade agerat tidigare, ärligt talat! Min mekaniker använde ett BMW-specifikt diagnostikverktyg, kommer inte ihåg den exakta modellen, men det var en av de där professionella som kostade tusentals. De visade mig avläsningarna och bränsletrycket var överallt. Undvik bara dessa billiga generiska skannrar, de kan plocka upp de grundläggande felkoderna men kommer inte att ge dig den detaljerade informationen som behövs för dessa injektionsproblem. Eftersom du nämnde kallstartsröken och att den blir värre när den är varm, pekar det verkligen på ett injektorproblem. Min startade vid cirka 52000 KM, så din körsträcka passar mönstret också. Den 3 månader gamla tjänsten skulle förmodligen inte ha fattat detta eftersom dessa problem kan utvecklas ganska snabbt. Proffstips: spara all din reparationsdokumentation. När jag fixade min, nämnde mekanikern att dessa injektorer ibland behöver omkalibreras efter byte. Var tvungen att gå tillbaka en gång för att få det perfekt sorterat, men de gjorde det under garantin eftersom det var en del av den ursprungliga reparationen. Låt mig veta vad din mekaniker hittar. Skulle vara intressant att se om det är samma problem!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all utförlig information! Detta har varit super hjälpsamt. Ringde precis min mekaniker och bokade in bilen till imorgon bitti. Jag nämnde injektormöjligheten och han verkade tro att det också är en trolig boven. Han bekräftade att de använder rätt BMW diagnostikutrustning, så det är betryggande. Du har rätt om att agera tidigare, jag borde nog ha tagit in det när jag först märkte den lätta tvekan. Lärdomen lärd! Tack för tipset om att behålla dokumentationen också. Jag kommer definitivt att se till att få allt skriftligt, särskilt om det finns en chans att det kommer att behöva omkalibreras. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Det har fått mig att känna mig mycket mer säker på det jag har att göra med. Jag kommer förmodligen att hamna ur fickan, men jag kommer åtminstone inte att gå in helt blind. Kommer uppdatera er när jag vet vad problemet är! Tack igen för all din hjälp!

(community_translated_from_language)