BMW 1-serie döda elstolar: orsaker och lösningar

Hade samma problem i min 2018 BMW 2-serie diesel. De elektriska sätena slutade helt att fungera förra månaden. Det visade sig vara en felaktig ledningsnätskontakt under sätet, som orsakade intermittenta anslutningsproblem. Fick det kontrollerat hos återförsäljaren eftersom jag var orolig för att potentiella elektriska problem skulle sprida sig till andra system. Kontaktdonet hade en del korrosion och behövde bytas ut tillsammans med en del av ledningarna. Det var inte en stor reparation när det gäller komplexitet, men det krävdes definitivt ordentlig diagnostisk utrustning för att hitta det exakta problemet. I mitt fall var det inte bara minnesinställningarna, utan hela sätesjusteringssystemet var dött, precis som ditt. Felkoden var klockren när det gällde att identifiera problemet med den elektriska anslutningen. Jag skulle föreslå att du får det kontrollerat snart eftersom felaktiga elektriska anslutningar ibland kan leda till större problem om de lämnas obevakade. Det var enkelt att åtgärda problemet när de väl hade identifierat det, och bilen har gått bra sedan dess. Se till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMW:s elsystem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Det är verkligen bra att veta att det var ledningsnätskontakten i ditt fall, låter precis som vad jag har att göra med. Skulle du ha något emot att berätta ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins dyker upp sedan du fick det fixat? Vill verkligen få det här sorterat ordentligt första gången.

(community_translated_from_language)

Hej, glad att jag kunde hjälpa till! Ville bara uppdatera dig om kostnaderna eftersom du frågade, det slutade med 95 € för att fixa den felaktiga kabelanslutningen i min BMW 2-serie. Ganska rimligt med tanke på att jag var orolig att det kunde vara något mer allvarligt! Mekanikern fick det ordnat snabbt och jag är glad att kunna rapportera att det elektriska sätet har fungerat perfekt sedan reparationen. Det har inte dykt upp några andra elektriska problem heller, vilket är en lättnad. Det är faktiskt ganska roligt när jag ser tillbaka, jag var verkligen stressad över potentiella elektriska gremlins som spred sig genom bilen, men det visade sig vara en så enkel fix. Säteskontrollerna fungerar nu smidigt utan några problem alls. Så baserat på min erfarenhet skulle jag säga att om dina symtom är liknande, så har du förmodligen att göra med samma typ av enkla reparation. Se bara till att den som arbetar på det vet sin väg runt BMW elektriska system och du bör vara bra att gå!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag tog den faktiskt till en certifierad mekaniker igår efter att ha sett ditt första meddelande. Du hade helt rätt, det var verkligen ett kabeldragningsproblem, även om mitt var något dyrare på 150 på grund av några ytterligare korroderade delar som de var tvungna att byta ut. Mekanikern visade mig de skadade ledningarna och förklarade allt tydligt. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det längre! Sätet fungerar perfekt nu, och de gjorde en grundlig kontroll av de andra elsystemen för säkerhets skull. Allt ser bra ut. Vilken lättnad att det inte var något allvarligare! Jag har definitivt lärt mig en läxa om att hantera elproblem snabbt. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att undvika en potentiellt större huvudvärk längre fram.

(community_translated_from_language)