BMW 1-serie Kallstartsproblem: dåliga injektortecken

Hade exakt samma symptom med min 2017 BMW 2-serie förra månaden. Flera startförsök, grov tomgångskörning när den var kall och högre bränsleförbrukning tills den var varm. Tog den till verkstaden och de bekräftade att det verkligen var ett injektorproblem. En av injektorerna var igensatt och finfördelade inte bränslet ordentligt under kallstarter. Ett ganska allvarligt problem som obehandlat kan skada katalysatorn och orsaka fler motorproblem längre fram. De var tvungna att byta ut två injektorer i mitt fall. Reparationen tog ungefär 4 timmar totalt. De rengjorde också de återstående injektorerna och gjorde en fullständig rengöring av bränslesystemet. Sedan reparationen startar den första gången varje gång, och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Värt att få det kontrollerat snart, dessa symtom förbättras vanligtvis inte på egen hand. Om du går till en ny mekaniker, se till att de använder OEM-delar eller högkvalitativa alternativ. Gjorde det misstaget en gång, gör det inte igen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det här låter precis som det jag sysslar med. Jag är lättad att höra att du har löst det. Uppskattar verkligen alla detaljer om reparationsprocessen och upplysningarna om den potentiella skadan på katalysatorn, det skulle ha varit en otäck överraskning. Får jag fråga vad den totala reparationsräkningen blev? Och hur går bilen nu? Har några andra problem dykt upp efter reparationen? Vill bara se till att jag budgeterar ordentligt och vet vad jag kan förvänta mig.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ville bara följa upp kostnaderna eftersom du frågade. Den totala räkningen uppgick till 515 € för den felaktiga kallstartsinjektorn, och jag kan säga att det var väl använda pengar! Bilen går som en dröm nu, startar perfekt vid första försöket, även under de kyliga morgnarna. Inget mer av den där irriterande ojämna tomgången eller överdriven bränsleförbrukning under uppvärmningen. Det är ärligt talat som att ha en annan bil jämfört med innan fixen. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen gjordes. Min mekaniker gjorde ett riktigt grundligt jobb, och att använda kvalitetsdelar gjorde definitivt skillnad. Motorn känns överlag jämnare och min bränsleekonomi är tillbaka till vad den borde vara. Se bara till att vem du än tar det till kan sina saker med BMW, det gör en enorm skillnad. Och vänta inte för länge med att få det fixat, du vill definitivt inte riskera att skada andra delar. Säg till om du behöver annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för kostnadsfördelningen och uppföljningen! Jag bet i kulan och tog min bil till en mekaniker igår. Du kommer inte att tro det, min erfarenhet var nästan identisk med din! Mekanikern hittade en felaktig injektor, precis som jag misstänkte. Den totala räkningen kom på cirka 490 för delar och arbete. Fick tillbaka bilen idag och vilken skillnad! Startar direkt, ingen mer grov körning, och den irriterande bränsleslukande under uppvärmningen är borta. Mekanikern jag valde var fantastisk, tog sig verkligen tid att förklara allt och visa mig de gamla delarna. Även gav bränslesystemet en bra rengöring medan de var på det. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Du hade helt rätt om att använda kvalitetsdelar, de använde äkta BMW-komponenter för utbytet. Det känns bra att ha löst det här innan det orsakade några större problem. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut. Det är en sådan lättnad att ha min bil igång ordentligt igen!

(Översatt från Engelska)