ninadragon1
BMW 1-serie stannar: Tankavluftningsventil orsakar kaos?
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ninadragon1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är bensinvarianten och jag fick den nyss servad förra månaden vid 156412 km. Får P0441- och P0442-koder, vilket pekar på evap-systemet som du nämnde. Bra att veta att det inte var en större reparation i ditt fall. Låter definitivt likt det jag upplever. Jag var orolig att det kunde vara något allvarligare, men att höra om din fix ger mig lite hopp! Nämnde din mekaniker hur lång tid reparationen tog? Jag skulle vilja planera i förväg för driftstoppet.
(Översatt från Engelska)
wolfgangmayer1
Hej igen! Tack för dessa detaljer, ja, dessa felkoder ringer definitivt en klocka. Min 328i hade exakt samma P0441- och P0442-koder. När min mekaniker gjorde reparationen tog det cirka 3-4 timmar totalt. Den längsta delen var faktiskt diagnostisera och spåra den exakta platsen för igensättning i systemet. När de väl hittade det var den faktiska fixen ganska snabb. Jag minns att jag lämnade in den på morgonen och hämtade den efter lunch. Bara så att du vet, efter att de fixat min, rekommenderade de att kontrollera gaslockets tätning också, tydligen kan dessa slitas ut och orsaka liknande problem. Min var faktiskt lite sliten, men inte tillräckligt illa för att behöva bytas ut ännu. Kan vara värt att ha dem ta en titt på din medan de är på det. Ärligt talat, med tanke på att dina symptom är så lika vad jag upplevde, är jag ganska säker på att du har att göra med samma sak. Det är irriterande men definitivt inte en av de plånboksförstörande BMW-reparationer som vi alla fruktar! Låt mig veta hur det går när du får det fixat, alltid nyfiken på att höra om andra har samma erfarenhet som jag gjorde med dessa bilar.
(Översatt från Engelska)
ninadragon1 (Författare)
Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Uppskattar verkligen att du tog dig tid att förklara allt. Dessa reparationstider fungerar faktiskt perfekt med mitt schema, jag kan lämna det tidigt på morgonen och fortfarande boka mina eftermiddagsmöten. Och det är ett bra tips om gaslocktätningen, jag kommer definitivt att låta dem kolla det också medan de jobbar med det. Känns mycket bättre att veta att detta är en relativt enkel fix och inte något större. Bli alltid nervös när dessa saker händer med BMW-reparationer! Jag schemalägger det till nästa vecka och kommer definitivt att uppdatera här när det är ordnat. Superbra att få kontakt med någon som har varit med om exakt samma sak. Ska ringa min mekaniker imorgon och meddela dem om möjligheten till igensatt ventilationssystem, borde ge dem en bra utgångspunkt. Uppskattar verkligen all din hjälp och insikter om detta!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
wolfgangmayer1
Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW sedan jag hanterade liknande symtom på min 2009 BMW 3-serie (328i). Jag skulle säga att jag har låg erfarenhet, mest att lära mig genom mina egna bilproblem. Hade samma nödläge och stoppproblem. Tog den till min betrodda mekaniker som hittade igensatta slangar i ventilationssystemet. Fixningen var inte alltför komplex men kostade mig runt 175 Euro. Sedan dess har bilen kört smidigt utan fler CEL-problem eller problem med stopp. Skulle du kunna dela med dig av vilken motorvariant du har i din 1-serie? Dessutom får du några specifika felkoder? Detta skulle hjälpa mig att förstå om det är samma problem som jag stötte på.
(Översatt från Engelska)