BMW 1-serie vindruta värmefel och felkodshjälp

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar som hobbymekaniker. Jag stötte på ett liknande problem med min 2018 BMW 3-serie diesel förra vintern. Trodde först att det bara var värmeelementen, men när jag tog den till min betrodda verkstad diagnostiserade de att det var ett batteriproblem. Den låga batterispänningen gav inte tillräckligt med ström till värmesystemen. Slutade med att betala 290 Euro för ett nytt batteri plus installation. Innan reparationen märkte jag också några andra elektriska fel, precis som i din 1-serie. 2-serien från samma år hade också liknande problem. Kan du dela med dig lite mer information om din bil? Som: Batteriålder? Några andra elproblem? Har det svårt att starta på morgonen? Detta skulle hjälpa dig att minska om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Min bil har bara gått 18750 KM och hade sin senaste service för ca 2 månader sedan. Batteriet är faktiskt originalet från 2016, så du kanske är inne på något där. Nu när du nämner det har jag märkt att bilen tar lite längre tid att starta på kalla morgnar, även om jag först inte kopplade dessa problem. Har inte upptäckt några andra elektriska problem än, men jag kommer definitivt att kolla upp batteriet innan jag undersöker mer komplexa reparationer av värmesystem. Riktigt bra tips!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, de där symptomen du beskriver låter precis som det jag upplevde. Den långsamma starten på kalla morgnar var också min första röda flagga! Originalbatteriet från 2016 håller definitivt på att bli äldre, dessa BMW-batterier håller vanligtvis runt 5-6 år enligt min erfarenhet. Min var också originalet när den började agera. Även med låg körsträcka kan batteriet fortfarande försämras bara av ålder. Bara en heads up, när jag bytte ut mitt batteri så måste det nya registreras/kodas till bilens datorsystem. Det är en BMW-grej, så se till vart du än tar den kan hantera det. Hela värmesystemet gick tillbaka till det normala direkt efter batteribytet. Snabbt tips från min erfarenhet: om du planerar att byta ut den, gör det innan vintern verkligen sätter igång. Jag lärde mig det på den hårda vägen när min uppvärmning helt gav upp under en iskall morgon! Låt mig veta hur det går när du har kollat ​​upp det. Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information, den har varit till stor hjälp! Jag kommer definitivt att få ordning på batteriet snart, särskilt efter att ha hört om din upplevelse. Verkligen glad att du nämnde kodningsdelen också, eftersom jag inte skulle ha känt till det där BMW-specifika kravet. Jag har redan ringt min vanliga mekaniker för att boka in det för nästa vecka, och specifikt frågat om deras batterikodningsförmåga. De bekräftade att de kan hantera det, så det är en lättnad! Det är helt vettigt om åldersfaktorn, kan inte fatta att jag inte tänkte på att mitt 7-åriga originalbatteri kan vara boven. Även med min låga körsträcka tar tiden fortfarande ut sin rätt, eller hur? Jag uppdaterar tråden när den är åtgärdad så att andra kan dra nytta av vår diskussion. Tack igen för att du räddade mig från potentiellt dyra reparationer av värmesystem när det bara kan vara ett batteriproblem!

(Översatt från Engelska)