jessicablade1
BMW 1-serie visslande: Laddningssensorvarning och strömförlust
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
jessicablade1 (Författare)
Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Bra att veta att det inte var något för allvarligt i ditt fall. Har du något emot om jag frågar hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Skulle vara bra att veta vad man kan förvänta sig.
(Översatt från Engelska)
daniel_flame96
Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Jag fixade det förra veckan och det kostade mig 95 € att reparera den felaktiga kabeln och stickkontakten. Ärligt talat, det var en sådan lättnad att det inte var något större! Sedan reparationen har min bil kört som en mästare, inte längre kontrollera motorlampan, strömmen är tillbaka till det normala och de där irriterande visslande ljuden är helt borta. Laddlufttemperatursensorfelet har inte visat sig igen, och jag har kört en hel del för att testa det. Jag är verkligen glad att jag inte bara hoppade till att byta ut hela sensorn, vilket skulle ha kostat mycket mer. Ibland är det bara dessa små anslutningsproblem som orsakar den största huvudvärken, eller hur? Om dina symtom stämmer överens med vad jag hade, tittar du förmodligen på en liknande lösning. Se bara till att den som tittar på den kontrollerar dessa anslutningar först, kan spara dig några seriösa pengar!
(Översatt från Engelska)
jessicablade1 (Författare)
Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag och du var spot on. Tog ditt råd om att kontrollera anslutningarna först, och gissa vad? Samma exakta problem, korroderad ledningsnät och dålig anslutning. Reparationen var ganska snabb och billig, kostade mig bara lite mer än vad du betalade eftersom de var tvungna att beställa en specifik kontakt. Hela saken tog cirka 2,5 timmar att fixa. Jag har kört runt med den i några timmar nu, och den går perfekt, inget mer visslande, full kraft tillbaka, och motorlampan är äntligen släckt! Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag gick till återförsäljaren, som förmodligen skulle ha bytt ut hela sensorn. Du sparade mig några allvarliga pengar och stress. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få en andra åsikt och inte anta det värsta direkt. Tack igen för att du hjälpte mig med det här!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
daniel_flame96
Hade exakt samma problem på min 2017 BMW 2-serie diesel förra månaden. Symptomen stämde perfekt, kontrollera motorljuset, effektbortfall och det distinkta visslande ljudet. Efter att ha kollat i garaget visade det sig att ledningsnätet som ansluter till laddlufttemperaturgivaren var skadat, med några korroderade stift i kontakten. Själva sensorn var bra, men anslutningen var dålig på grund av att fukt kom in med tiden. Ingen större reparation, tog ca 2 timmar att fixa. De bytte ut ledningsnätet och kontakten, rengjorde sensorhuset och applicerade dielektriskt fett för att förhindra framtida korrosion. Motorn går smidigt nu, inga fler varningslampor eller strömproblem. Mitt råd: låt en kvalificerad tekniker kontrollera kablarna och anslutningarna innan du byter ut själva sensorn. I mitt fall var det inte sensorn som var problemet, bara anslutningen till den.
(Översatt från Engelska)