jenniferblaze1
BMW 1-seriens upphängningshöjdsproblem behöver åtgärdas av experter
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En BMW 1-serie från 2008 upplever problem med fjädringens höjd, med symtom som ojämnt hjulhöjd, felinställda strålkastare och varningslampor. Felsökningen indikerar ett problem med höjdkontrollsystemet. Ett liknande fall med en BMW 3-serie visade att defekta styrstagssensorer och korroderade höjdsensorer var orsaken, vilket påverkade bilens självnivåeringssystem. Den rekommenderade lösningen är att kontrollera och eventuellt byta ut styrstagssensorerna och kalibrera om systemet för att lösa problemet och förhindra ytterligare problem med fjädring och däck.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
jenniferblaze1 (community.author)
Hej, tack för att du delar den informationen om din 3-serie! Det låter ganska likt vad jag har att göra med. Kontrollstångssensorfixen verkar som om det kan vara det svar jag letar efter. Har du något emot om jag frågar hur mycket du slutade betala för hela reparationsjobbet? Har allt gått smidigt sedan de fixade det, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?
(community_translated_from_language)
paulabaumann1
Hej där! Ja, glad att jag kunde hjälpa till med att dela med mig av mina erfarenheter. Reparationen kostade mig 110 € för att fixa problemet med kontrollstavssensorn, och ärligt talat var det värt vartenda öre. Varningen för begränsad höjdkontroll är helt borta nu, och allt har fungerat perfekt sedan åtgärden förra månaden. Bilen sitter fint och plant igen och strålkastarna är rätt inriktade, inga fler oroliga blickar från mötande trafik! Jag var faktiskt ganska lättad över att det inte var något allvarligare (och dyrare). Min mekaniker sa att att fånga dessa sensorproblem tidigt är nyckeln till att förhindra större problem på vägen. Lita på mig, när du väl har löst det kommer du att märka skillnaden direkt. Min 3-serie fungerar som den ska igen. Låt mig veta hur det går när du får din utcheckad!
(community_translated_from_language)
jenniferblaze1 (community.author)
Tack så mycket för alla detaljer! Kom hem från mekanikern idag faktiskt. Du var perfekt, det var styrstavssensorn som orsakade allt problem. Det slutade med att du betalade lite mer än du gjorde, runt 150, men ärligt talat var det lättad att det inte var värre. Mekanikern visade mig hur korroderad den gamla sensorn var, inte konstigt att bilen reagerade! De fick allt fixat och kalibrerat, och skillnaden är som natt och dag. Bilen sitter helt plant nu och alla de där irriterande varningslamporna är äntligen borta. Första bilresan hem kändes så mycket bättre, och de där strålkastarna är också lösta. Verkligen glad att jag frågade här innan jag började reparera. Räddade mig från ännu en frustrerande upplevelse med min gamla mekaniker som förmodligen skulle ha bytt ut en massa onödiga delar. Tror jag har hittat mitt nya go-to-garage också, de kunde verkligen sin sak med BMW. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
paulabaumann1
Låt mig dela med mig av min erfarenhet av min BMW 3-serie 2011. Hade liknande symtom förra månaden, ojämn körhöjd och feljusterade strålkastare. Det visade sig att styrstångssensorn var defekt, vilket förstörde bilens självnivellerande system. Fick den kontrollerad på verkstaden, och de fann att höjdsensorerna hade korroderat och orsakade falska avläsningar till styrmodulen. Det var ett allvarligt problem eftersom det påverkade både säkerheten och fordonsdynamiken. Reparationen omfattade byte av styrstångssensorerna och omkalibrering av systemet. I ditt fall pekar dessa symptom starkt på samma problem. Varningslamporna och felsökningen bekräftar det. Ignorera det inte, den felaktiga höjdkontrollen kan leda till större problem med fjädringskomponenter och däckslitage. Se till att mekanikern kontrollerar styrstångssensorerna och deras kabelanslutningar först.
(community_translated_from_language)