DaviMueller
BMW 2-serie klimatkontrollfel, fix behövs
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
BMW 2-serien från 2014 upplever problem med klimatkontrollen, inklusive immade rutor, svag värme och felmeddelanden. Den misstänkta orsaken är en felaktig avfrostningsluftklaff. I ett liknande fall var det en trasig ställmotor och en lös kabelanslutning som orsakade problemet, vilka åtgärdades genom att byta motorn och reparera kablarna. En annan användare bekräftade problemet med ställmotorn och upptäckte även en igensatt avlopp som orsakade fuktansamling. Båda reparationerna var framgångsrika och löste problemen med klimatkontrollen och eliminerade felmeddelandena.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
DaviMueller (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Låter precis som vad jag har att göra med, en sådan lättnad att höra att det är fixbart. Det är bra att veta att det bara var ställdonets motor och några ledningar i ditt fall. Skulle du ha något emot att berätta hur mycket reparationen slutade kosta dig? Och har allt fungerat smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?
(community_translated_from_language)
SchneidiAnton
Hej på er! Snabb uppdatering om mina reparationskostnader eftersom du frågade, det visade sig faktiskt vara en ganska enkel fix. Mekanikern upptäckte att avfrostningsluftfördelningsklaffen inte fungerade på grund av en felaktig kabelanslutning. Den totala räkningen landade på 95 € för att fixa anslutningen, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade befarat! Och den goda nyheten är att allt har fungerat perfekt sedan dess, inga fler dimmiga fönster eller felmeddelanden! Värmesystemet är tillbaka i normalt skick och jag kan faktiskt höra att luckorna rör sig ordentligt när jag växlar mellan olika inställningar nu. En sådan lättnad att inte behöva torka fönstren hela tiden eller oroa sig för sikten. Det har gått ungefär en månad sedan reparationen och jag har inte märkt att några andra problem har dykt upp. Klimatkontrollen svarar precis som den ska och hela systemet känns så gott som nytt. Se bara till att du får en mekaniker som känner till BMW, det gör en verklig skillnad när de vet exakt vad de letar efter med dessa specifika problem.
(community_translated_from_language)
DaviMueller (community.author)
Ville bara uppdatera alla, jag tog min bil till en mekaniker förra veckan. Efter att ha hört om din upplevelse kände jag mig mer säker på att få det åtgärdat. Du var på topp när det gäller ställdonets motor! Mekanikern hittade ett liknande problem, men i mitt fall fanns det också ett igensatt avlopp som orsakade extra fuktuppbyggnad. Reparationen var inte alltför smärtsam på plånboken, uppgick till cirka 120 € totalt för båda problemen. Har kört i några dagar nu, och vilken skillnad! Inga fler immiga fönster, värmen fungerar utmärkt och de där irriterande felmeddelandena är borta. Mekanikern städade till och med upp lite korrosion medan de höll på. Tack igen för din hjälp. Borde ha gjort det här tidigare istället för att skjuta upp det. Mekanikern jag hittade var riktigt noggrann och visade mig till och med vad som var fel, vilket var en trevlig förändring från min senaste erfarenhet. Definitivt behålla sitt nummer för framtida reparationer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
SchneidiAnton
Hade samma problem med min 2011 BMW 1-serie diesel. Symptomen var identiska, dimmiga fönster, dålig uppvärmning och felmeddelanden som dök upp överallt. Tog den till garaget förra månaden. Det visade sig att manövermotorn för luftfördelningsklaffen hade gått sönder och att det fanns en lös anslutning i ledningsnätet. Mekanikern visade mig hur klaffen inte rörde sig ordentligt när systemet försökte växla mellan olika lägen. Inte ett superseriöst problem, men definitivt något som behöver åtgärdas eftersom det påverkar hela klimatsystemet och kan vara farligt med all den imma. Reparationen innebar byte av ställdonets motor och fixering av ledningsanslutningen. Mitt råd är att få det kollat snart, att köra med dålig avfrostning kan vara riskabelt, speciellt vid dåligt väder. Du vet att det är fixat när du hör det tydliga klicket från flikarna som rör sig när du ändrar luftdistributionsinställningarna.
(community_translated_from_language)