BMW 2-serie konvertibel topp frusen och svarar inte

Hej! Jag har en BMW 3-serie diesel 2017 och hade en liknande huvudvärk förra säsongen. Soltakssystemet slutade helt att svara och visade samma felmeddelande. Det visade sig att det inte bara var ett mekaniskt problem, kontrollmodulen behövde omprogrammeras och en av motorerna måste bytas ut. Tog den till återförsäljarens servicecenter eftersom det involverade kodningsarbete. De var tvungna att kalibrera om hela systemet och köra en fullständig diagnostik. Motorbytet var definitivt nödvändigt eftersom den hade slitits ut. Det var ingen snabb lösning, min bil var på verkstaden i två dagar. Kodningsdelen var avgörande eftersom systemet behövde korrekt initialisering för att fungera med den nya motorn. Att bara byta ut delar skulle inte ha löst det. Även om det var en allvarlig reparation som krävde specialiserad BMW-diagnostikutrustning, var det inte något som påverkade bilens kärnfunktionalitet. Om du ser det felmeddelandet ska du inte forcera taket, det kan orsaka mer skada. Bäst att få det kontrollerat av någon som faktiskt kan göra BMW-kodningsarbete.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Verkligen bra att höra från någon som varit med om något liknande. Tidslinjen på två dagar ger mig en god uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för det hela? Och har allt fungerat som det ska sedan reparationen? Jag försöker ta reda på om det här kommer att vara en engångsfix eller om jag kan förvänta mig fler problem på vägen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig! Så ja, efter att ha sett ditt meddelande ville jag uppdatera dig, jag hade faktiskt riktigt tur med min reparation. Eftersom mitt problem bara visade sig vara ett kodningsproblem och inte behövde något motorbyte som jag först trodde, var det mycket billigare än förväntat. Betalade bara 75 € för kodningsarbetet, vilket ärligt talat var en lättnad! Den bästa delen? Allt har fungerat perfekt sedan dess. Takluckan har fungerat smidigt i flera månader nu, inga fler felmeddelanden, inga fler solskydd. Varningen "Sunroof not initialized" försvann helt efter att de sorterat ut kodningen. Jag vet att jag förmodligen skrämde dig lite i mitt första meddelande där jag pratade om motorbyten och tvådagarsreparationer, men ditt problem kan vara lika enkelt. Mitt råd skulle ändå vara att få det kontrollerat av någon som kan sin väg runt BMW-kodning, bara inte anta det värsta direkt som jag gjorde! Ibland visar sig dessa saker vara mycket enklare än vi förväntar oss. Låt mig veta hur det går när du får se det!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Ville bara berätta att jag äntligen fick min bil utcheckad. Lustigt nog var min erfarenhet helt annorlunda än din. Tog den till en certifierad BMW-butik och visade sig att problemet var mer komplext. Mekanismen hade en trasig kabel och motorn började gå sönder. Hela reparationen tog tre dagar och kostade en hel del mer än din kodningsfix, cirka 900 spänn totalt. Men ärligt talat, jag är bara glad att det är ordnat nu. Suffletten fungerar perfekt, inga fler felmeddelanden och solskyddet rör sig smidigt. Mekanikern jag hittade var faktiskt fantastisk, tog sig verkligen tid att förklara allt och visade mig till och med de slitna delarna. En sådan annorlunda upplevelse än min senaste skissartade mekaniker! De gjorde också en fullständig systemkontroll medan de hade det, vilket gav mig sinnesfrid. Antar att dessa saker verkligen varierar från fall till fall. Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag kan ha att göra med. Dags att njuta av lite öppen körning!

(Översatt från Engelska)