BMW 2-serie problem med justering av rattstången åtgärdat

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av BMW eftersom jag är en DIY-mekaniker på låg nivå. Hade en liknande fråga med min 2017 BMW 3-serie förra året. Den elektriska rattstångsjusteringen slutade fungera helt, och jag fick också ett felmeddelande. Tog den till min vanliga verkstad och det visade sig att det bara var en lös anslutning i ledningsnätet nära rattstången. De var tvungna att delvis ta bort några lister för att komma åt den, men det var en ganska enkel lösning. Kostade mig 95 euro totalt, och de hade det gjort på ungefär en timme. Men innan du lämnar in den, kan du berätta exakt vilken felkod du får? Hör du också några ovanliga ljud när du försöker justera ratten? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma fråga som jag hade. Verkligen bekant med dessa bilar eftersom jag har ägt både 3 och 4-serien, så glad att dela mer specifika detaljer när du ger den informationen!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag har samma felkod som visas i min 2019 2-serie (för närvarande vid 104834 KM). När du försöker justera ratten hörs faktiskt ett svagt klickljud, som verkar annorlunda än din situation. Fick den på service bara förra månaden men det här problemet började direkt efter. Jag kommer förmodligen fortfarande att ta med den till butiken för säkerhets skull, men det är bra att veta om möjligheten till kablage. Gav din BMW några varningssignaler innan den helt slutade fungera? Undrar bara om jag ska förvänta mig att det här ska bli värre snabbt eller om jag har lite tid på mig att planera reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för ytterligare information om dina 2-serier. Egentligen började min situation lite annorlunda än din, jag hade inga klickande ljud innan misslyckandet. I min 3-serie (som hade ca 98000 KM vid den tiden) slutade den bara plötsligt att fungera en morgon utan några varningsskyltar. Klickljudet du beskriver är intressant och definitivt annorlunda än vad jag upplevde. Eftersom du nämnde att det började direkt efter din senaste service, undrar jag om något slagit loss under arbetet de utförde. Min var ett enkelt ledningsproblem, men det klickljudet du hör får mig att tro att det kan vara något mekaniskt i själva justeringsmekanismen. Från min erfarenhet av BMW, när dessa elektriska justeringar börjar verka, är det bättre att få dem kontrollerade förr snarare än senare. Jag skulle inte vänta för länge, dessa saker kan ibland bli värre snabbt, och du vill inte hamna med att ratten sitter fast i en besvärlig position som jag nästan gjorde! Kanske värt att ringa butiken som gjorde din senaste service? Eftersom problemet började direkt efter deras arbete, kanske de vill ta en titt på det under garantin. Bara en tanke baserad på min erfarenhet av dessa bilar.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Du har övertygat mig om att kolla upp det förr snarare än senare. Jag kommer definitivt att ringa butiken imorgon eftersom det, som du sa, började direkt efter deras service. Det är en riktigt bra poäng om att det eventuellt täcks av deras arbetsgaranti, det hade jag inte tänkt på! Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet med 3-serien. Det faktum att din var annorlunda med ingen klickande ljud och plötsligt misslyckande gör mig tror att du har rätt, detta kan vara mer av en mekanisk fråga än bara lösa ledningar. Definitivt inte vill riskera att ha ratten fastnar i en konstig position! Antar att jag ska bita i det sura äpplet och boka in den. Tack igen för alla användbara råd, det är alltid bra att höra från någon som har behandlat dessa tyska bilar innan. Jag kommer att se till att fråga dem specifikt om justeringsmekanismen när jag tar det i.

(Översatt från Engelska)