BMW 2-serie termostat orsakar flera motorproblem

Hade ett liknande problem med min 2013 BMW 1-serie förra året. Symptomen var precis som dina, inkonsekventa temperaturer, långsam uppvärmning och högre bränsleförbrukning. Det visade sig vara en defekt karttermostat i mitt fall. Till en början trodde min vanliga mekaniker att det var något annat, men när jag tog den till en BMW-specialist diagnostiserade de det direkt. De fann att termostaten satt fast delvis öppen, vilket orsakade alla dessa temperaturregleringsproblem. Reparationen var inte superkomplicerad, men det är definitivt inte ett DIY-jobb, kräver specifika diagnostiska verktyg och expertis. Den felaktiga termostaten störde motorns styrsystem, vilket förklarade kontrollampan för motorn. Inte ett katastrofalt problem om det upptäcks tidigt, men det kan leda till större problem om det inte kontrolleras. Fick det fixat och bilen har gått perfekt sedan dess, normala uppvärmningstider, stabil temperatur och bränsleförbrukning tillbaka till det normala. Skulle rekommendera att få den kollad av en specialist som verkligen kan BMW.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av det. Låter precis som det jag sysslar med. Verkligen bra att veta att det var karttermostaten i ditt fall. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Har varit orolig för potentiella följdeffekter.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ja, jag hjälper gärna till med dessa detaljer. Jag hade faktiskt precis fixat det här för ett tag sedan och kan berätta exakt vad det kostade, betalade 350 € för hela jobbet. Den skyldige var definitivt den defekta karttermostaten, som verkar ganska vanligt med dessa modeller från vad jag har lärt mig. Den riktigt goda nyheten är att allt har gått som en dröm sedan reparationen. Inga fler temperatursvängningar, inga fler långsamma uppvärmningar och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Motorn presterar precis som den ska och jag har inte haft ett enda relaterat problem sedan dess. För att lugna dig när det gäller dominoeffekter, så har det inte funnits några. När de fixade termostatens kylkretsmotor försvann alla dessa irriterande symptom. Bilen känns som ny igen, ärligt talat. Så här i efterhand önskar jag att jag hade fått det åtgärdat tidigare, men det var åtminstone inte för komplicerat eller dyrt att åtgärda. Lita på mig, när du väl har fått ordning på det här kommer du att märka skillnaden direkt. Se bara till att du får en riktig BMW-specialist att göra jobbet, det gör hela skillnaden.

(Översatt från Engelska)

Jag bet till slut i kulan och tog min bil för att fixa förra veckan. Du var spot on om allt! Hittade en specialiserad BMW-mekaniker som identifierade problemet med karttermostaten direkt. Symtomen stämde exakt med det du beskrev. Reparationen kostade mig lite mer än din, runt 400 €, men det var helt värt det. De visade mig den gamla termostaten och förklarade hur den orsakade alla dessa problem. Mekanikern var riktigt noggrann och kollade till och med resten av kylsystemet medan de höll på. Skillnaden är som natt och dag nu. Bilen värms upp ordentligt, temperaturen håller sig jämn och min bränsleförbrukning har sjunkit tillbaka till det normala. Ingen mer kontroll av motorlampan heller. Borde ha gjort detta för månader sedan istället för att prova olika mekaniker som inte kunde lista ut det. Uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning. Sparade mig mycket tid och potentiellt större problem på vägen. Bilen går bättre än någonsin nu!

(Översatt från Engelska)