ViolaKochFan
BMW 2-series grov tomgång pekar på injektorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ViolaKochFan (Författare)
Hej där! Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Det låter precis som det jag går igenom med min bil just nu. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela injektorrengöringen och ersättningsjobbet? Har allt fungerat smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Låt mig veta!
(Översatt från Engelska)
DHeim2021
Hej! Följer gärna upp om injektorarbetet. Efter att jag skrivit här så tog jag faktiskt in min bil för att få det fixat, bra timing med din fråga! Den totala räkningen uppgick till 515 € för att fixa det felaktiga insprutningsmunstycket och rengöra den smutsiga ventilen. Väl spenderade pengar om du frågar mig. Sedan jag ordnade det har min 3-serie gått som en dröm, inga problem med tomgång eller start, och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Det har gått ca 6 månader nu utan ett enda problem. Känns verkligen som att jag har en annan bil! Kraften är tillbaka till vad den borde vara och den där irriterande stamningen på tomgång är helt borta. Ärligt talat, jag sparkade mig själv för att jag inte fick det gjort tidigare. Dessa insprutningsproblem kan verkligen störa din motor om du lämnar dem för länge. Se bara till att du hittar en bra BMW-specialist som vet vad de gör, vilket gör stor skillnad för att få det rätt första gången. Har du bestämt dig för vart du ska ta din än?
(Översatt från Engelska)
ViolaKochFan (Författare)
Tack för utförlig uppföljning! Jag bet faktiskt i kulan och tog min bil till en mekaniker förra veckan. Hade en helt annan upplevelse från mitt senaste verkstadsbesök, dessa killar kunde verkligen sin sak! De hittade två injektorer som behövde bytas ut och gjorde en grundlig rengöring av de andra. Bill kom till cirka 650 €, lite mer än din på grund av de två nya injektorerna, men helt värd varenda krona. Bilen går otroligt smidigt nu. Den där irriterande ojämna tomgången är borta, och jag får mycket bättre bränsleekonomi. Även mina förkylningsstarter på morgonen är perfekta nu! Du hade rätt i att inte vänta för länge. Mekanikern visade mig hur förkrossade de gamla injektorerna var, ganska chockerande grejer. Verkligen glad att jag fick ordning på det innan det orsakade några allvarliga motorskador. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, hjälpte mig att ge mig den push jag behövde för att fixa det ordentligt!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
DHeim2021
Jag kan relatera till din situation. Hade liknande problem med min 2015 BMW 3-serie förra året. Symptomen var identiska, grov tomgång, hårda starter och dålig bränsleekonomi. Det visade sig att mina insprutningsventiler var ganska smutsiga, vilket orsakade ojämna bränslesprutmönster. Garaget gjorde en grundlig ultraljudsrengöring av alla injektorer och bytte ut två som var orädda. De kollade också bränsletrycket och rengjorde bränsleskenan medan de höll på. Det var ett seriöst jobb som tog en hel dag att slutföra, men väl värt det. Bilen gick som ny efteråt, jämn tomgång, omedelbar start och normal bränsleförbrukning återgick. Effektskillnaden märktes också. Om du upplever dessa symtom, vänta inte för länge. Smutsiga eller felaktiga insprutare kan orsaka ytterligare motorskador om de lämnas okontrollerade. Leta efter en butik som specialiserar sig på europeiska bilar och har rätt diagnostisk utrustning för BMW.
(Översatt från Engelska)