BMW 3 Hybrid AC död, kompressorproblem eller något annat?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en mycket liknande fråga med min 2012 BMW 5-serie Hybrid (ägde också en 7-serie tidigare). Hade exakt samma symtom, AC helt död, varningslampa, verken. Tog den till min betrodda verkstad och det visade sig att det var en felaktig AC-kontrollenhet, inte kompressorn. Den totala reparationen kostade mig 980 euro, inklusive delar och arbete. Inte billigt, men det var åtminstone inte kompressorn, vilket skulle ha blivit ännu dyrare. Kan du dela med dig av din exakta felkod och vilken varningslampa du ser? Också några ovanliga ljud innan det slutade fungera? Detta skulle hjälpa till att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade. Känn dig fri att ställa några andra frågor, glad att hjälpa till!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag ser samma varningslampa och symtom med min 3-serie (162547 KM). Min gör ett litet klickljud när jag försöker slå på AC, vilket kan skilja sig från ditt fall. Jag ska ta fram den exakta felkoden när jag är tillbaka vid min bil och dela den med dig. Gjordes din reparation hos en BMW-specialist eller en vanlig verkstad? Jag försöker bara ta reda på vad som är det bästa alternativet innan jag lämnar in den.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, det klickljudet är definitivt annorlunda än vad jag upplevde med min 5-serie. När min misslyckades skulle den bara inte svara alls, inget klickande eller någonting. Det klickande ljudet du beskriver får mig faktiskt att tro att det kanske är kompressorn trots allt i ditt fall. Jag fick min fixad på en oberoende BMW-specialverkstad. Jag var verkligen nöjd med deras arbete, de visade mig faktiskt den felaktiga styrenheten och förklarade allt. Med tanke på de symtom du beskriver, särskilt det klickande ljudet, skulle jag definitivt rekommendera att du går till en BMW-specialist snarare än en vanlig verkstad. De har rätt diagnosverktyg och erfarenhet av dessa specifika modeller. Men bara så att du vet, om det är kompressorn kommer du förmodligen att få en större räkning än vad jag betalade. Min var bara kontrollenheten, men en fullständig kompressorbyte kan köra ganska mycket högre. Ändå är det bättre att få det kontrollerat förr snarare än senare för att förhindra ytterligare skador på AC-systemet. Håll mig uppdaterad om den felkoden när du får den. Nyfiken på att se om den matchar vad jag hade med min eller pekar på något helt annat.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för detaljerade råd! Kollade precis felkoden, den skiljer sig från det du nämnde för ditt kontrollenhetsproblem, vilket gör mig ännu mer övertygad om att det förmodligen är kompressorn. Kommer definitivt att ta ditt förslag och boka det med en BMW-specialist. Bättre att göra det rätt första gången, även om det kostar mer. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och hjälpa mig att reda ut detta. Ska nog boka det nästa vecka och se vad de säger. Håller tummarna för att det inte kommer att knäcka banken helt, men jag är åtminstone mer förberedd nu och vet vad jag kan ha att göra med. Tack igen för all din hjälp!

(community_translated_from_language)