ludwig_storm72
BMW 3-serie Hybrid Electrical Nightmare, hjälp behövs
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En BMW 3-serie Hybrid från 2021 upplever betydande elektriska problem, inklusive varningslampor på instrumentpanelen, överspänningsvarningar och startproblem. Dessa symtom tyder på potentiella problem med hybridbatterisystemet. Ett liknande fall med en BMW 5-serie Hybrid löstes genom att diagnostisera och reparera batterisystemet, inklusive laddning och cellreparationer, och åtgärda en skadad spänningsregulator. Den rekommenderade åtgärden är att låta en verkstad göra en grundlig inspektion av både hybridbatteriet och laddningssystemet för att identifiera och åtgärda de bakomliggande problemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
ludwig_storm72 (community.author)
Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min bil har bara 9513 KM och servades förra månaden, så det här är ganska frustrerande. Jag får samma varningar som du beskrev, överspänningsvarningarna började för ungefär en vecka sedan, och nu dyker fler varningslampor upp dagligen. Felmeddelandena är i rött och gult och visar främst "Drivlinjefel" och "Elsystemfel". Det är särskilt irriterande eftersom bilen ibland tar flera försök att starta, och ovanliga funktioner som klimatkontroll och infotainment fortsätter att stängas av. 290 euro för reparationen låter rimligt jämfört med vad jag hade förväntat mig. Jag ska definitivt ta den till verkstaden den här veckan. Nämnde din mekaniker hur lång tid reparationen tog? Hoppas verkligen att det bara är batterisystemet som i ditt fall. Tack för alla råd!
(community_translated_from_language)
svendrache76
Hej igen! Ja, jag förstår helt din frustration, dessa problem är super irriterande, särskilt på en ganska ny bil! Min reparation tog faktiskt ungefär en och en halv dag, men det beror på att de ville köra omfattande tester för att se till att allt var ordentligt sorterat. De symptom du beskriver är exakt vad jag upplevde, ända ner till klimatanläggningen som krånglade! Något som jag glömde att nämna i mitt första svar var att efter att de hade fixat mitt batterisystem upptäckte de också att spänningsregulatorn var något skadad av strömfluktuationerna. Det var inget större problem, men de rekommenderade att den skulle bytas ut för att förhindra framtida problem. Det innebar en extra kostnad på cirka 150 euro, men ärligt talat var det värt det för sinnesfriden. Se bara till att de kontrollerar både hybridbatteriet OCH laddningssystemet när du lämnar in den. I mitt fall tittade de först bara på batteriet, men för att få en fullständig lösning behövde båda komponenterna åtgärdas. Ett snabbt tips från min erfarenhet är att ha en starthjälp i bilen tills den är fixad. Det lärde jag mig det hårda sättet när jag blev strandsatt på en parkeringsplats! Låt mig veta hur det går på verkstaden. Jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem som mitt.
(community_translated_from_language)
ludwig_storm72 (community.author)
Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Den där extra infon om spänningsregulatorn är super hjälpsam, det ska jag definitivt nämna när jag tar in den. Bättre att fixa allt ordentligt än att behöva ta itu med detta igen senare. Jag beställde faktiskt redan en tjuvstarter efter mitt andra misslyckade startförsök igår, så stora hjärnor tänker likadant! Uppskattar verkligen tipset dock, hade varit hemskt att bli strandsatt någonstans. Jag har bokat ett möte i morgon bitti och begärt en fullständig inspektion av laddningssystemet tillsammans med batterikontrollen, precis som du föreslog. Servicerådgivaren nämnde att de kan behöva bilen i två dagar, vilket stämmer överens med din tidslinje. Låter dig veta hur det blir, håller tummarna för att det är lika enkelt som din reparation var. Tack igen för all hjälp och för att du delar med dig av dina erfarenheter. Det har fått mig att må mycket bättre av hela situationen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vill du läsa av fordonsdata själv?
Beställ Carly-adaptern och ha alltid koll på all viktig information om ditt fordon.
Carly Universal Scanner
med början från
Inte ditt fordon?
Hitta underhåll och reparationskostnader för ditt fordon.
Carly reparationskostnader
Hur mycket kommer min reparation att kosta?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
svendrache76
Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med hybridfordon. Jag stötte faktiskt på ett liknande problem med min 2019 BMW 5-serie hybrid förra året. Symptomen var nästan identiska, varningslampor, elektriska gremlins och startproblem. Det visade sig att mitt hybridbatteri var allvarligt urladdat och att det gick sönder. Tog den till min betrodda verkstad där de körde diagnostik och bekräftade att batterisystemet var boven. Reparationsnotan uppgick till 290 Euro, vilket täckte testning, laddning och vissa battericellsreparationer. Bilen har gått perfekt sedan dess. Kan du dela med dig av mer information om din 3-serie, som de specifika varningsmeddelanden du ser och hur länge detta har hänt? Detta skulle hjälpa dig att avgöra om du har att göra med samma problem som jag hade. Se bara upp, elektriska problem i hybrider kan vara komplexa, så jag rekommenderar att du kollar upp det snart innan det blir värre! Skulle gärna hjälpa mer om du delar med dig av ytterligare information om din situation.
(community_translated_from_language)