BMW 330xi AWD-problem, varningsskyltar för överföringsväska?

Hej där! Har lite erfarenhet av BMW, då jag äger en 2006 325i och tidigare haft en 328i. Jag stötte faktiskt på något mycket liknande med min 325i. Hade de exakta symtomen, AWD-ljus, grov växling och den där irriterande känslan av feltändning. Det visade sig att min ABS-modul fungerade, vilket orsakade dessa kaskadproblem med överföringslådan och överföringssignalerna. De goda nyheterna? I mitt fall täcktes det av en utökad garantiåterkallelse för ABS-modulproblem i den generationen BMW. Fick det fixat utan kostnad. Återförsäljaren programmerade om ABS-modulen och raderade alla relaterade felkoder. Bilen har gått smidigt sedan dess. Kan du dela vilken felkod du får exakt? Dessutom, när började dessa symtom först att visa sig? Denna information skulle hjälpa mig att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Mina symptom började för ungefär två veckor sedan efter min senaste service. Min bil har 16923 KM på klockan, och jag får felkoden P1774 (transfer case relaterad). Det är intressant att du nämner ABS-modulen eftersom jag har märkt att bromspedalen känns lite annorlunda också, men jag tänkte inte på att koppla ihop prickarna. Fixade ABS-modulbytet alla dina symtom omedelbart, eller tog det lite tid för allt att lösa sig? Jag hoppas att det är något liknande det du upplevde snarare än ett fullständigt byte av överföringsväska.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, som jag nämnde tidigare med min 325i-upplevelse, löste ABS-modulfixen allt, men det var inte omedelbart. Det tog faktiskt cirka 2-3 körningar för systemet att helt anpassa sig och komma tillbaka till det normala. Bromspedalskänslan som du nämnde är exakt vad jag upplevde också, det är definitivt ett tecken på att ABS-modulen fungerar. Tidpunkten för dina problem som börjar efter en service är dock intressant. Jag undrar om något blev störd eller återställas under tjänsten som orsakar dessa symtom. Mina problem började från ingenstans, men jag har hört från andra BMW-ägare att dessa problem ibland kan dyka upp efter rutinunderhåll. Med tanke på att du får P1774-koden (som är samma som jag hade), och dina symtom matchar mina exakt, är jag ännu mer övertygad om att det är ABS-modulen. Det som är särskilt intressant är att din körsträcka är relativt låg på 16923 KM, vilket gör det ännu mer troligt att det är en elektronisk / modulfråga snarare än mekaniskt slitage. Bara en heads up, medan du väntar på reparationen, försök att köra smidigt och undvika aggressiva manövrer. Det är vad jag gjorde för att minimera stress på systemet. Har du bokat tid hos din återförsäljare ännu? De borde kunna kontrollera om din bil faller under samma återkallelse som jag nämnde.

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information, speciellt om den progressiva förbättringen efter din ABS-modulfix! Jag ringde faktiskt precis min återförsäljare efter att ha läst ditt svar, och de bekräftade att min bil är berättigad till återkallelsen av ABS-modulen. Fick en tid inplanerad nästa vecka. Det du sa om att köra smidigt fram till dess är helt vettigt, jag har tyckt om det i alla fall sedan dessa problem började. Hoppas verkligen att detta fixar allt som det gjorde för dig. Det faktum att dina symtom var identiska, ända ner till samma felkod och bromspedalskänsla, gör mig ganska optimistisk. Det är roligt att du nämnde servicetidpunkten eftersom jag också undrade om något tappade loss under mitt senaste underhåll. Men om det bara är ABS-modulen som agerar så förklarar det allt. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Jag kommer definitivt att uppdatera när jag har fixat det. Håller tummarna för att det blir samma enkla fix som du hade!

(Översatt från Engelska)