BMW 4 Diesel Navigation Dead: Transport Mode Issue Alert

Hej där! Jag stötte på liknande problem med min 2020 BMW 3 330d förra månaden. De elektriska gremlins började med att navigationssystemet frös, följt av flera felmeddelanden på instrumentbrädan. Det visade sig att det var allvarligare än väntat, huvudbatteriets kontrollmodul var felaktig, vilket orsakade spänningsfluktuationer i hela systemet. Servicecentret fick byta ut modulen och omkalibrera flera elektroniska komponenter. Arbetet tog cirka två dagar att slutföra. Transportläge kan definitivt orsaka dessa symtom, men enligt min erfarenhet är det värt att få det korrekt diagnostiserat. Dessa elektriska problem fixar sällan sig själva och kan potentiellt påverka andra kritiska system om de lämnas okontrollerade. Jag rekommenderar starkt att du går direkt till ett BMW-certifierat servicecenter för detta. De har de specifika diagnostiska verktyg som behövs för dessa komplexa elektriska system, och de vet exakt vad de ska leta efter med transportlägessituationen. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Problemet med batterikontrollmodulen låter precis som det jag kan ha att göra med. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det, eller har du märkt några andra egenheter? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan tänka mig för med min bil. Att hantera elektriska problem är alltid en sådan huvudvärk, men din insikt är super hjälpsam!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Min situation blev faktiskt mycket enklare än den batterikontrollmodul jag först misstänkte. Tog den till återförsäljaren igår, och gissa vad, det var bara transportläget som orsakade all dramatik! De ordnade det direkt, och eftersom min bil fortfarande är under garanti, kostade det mig inte ett öre. Allt fungerar perfekt nu, navigeringssystemet är tillbaka till det normala, inga fler felmeddelanden dyker upp på instrumentbrädan och alla elektriska gremlins har försvunnit. En sådan lättnad att det inte var något större som i mitt förra inlägg! Ursäkta om jag oroade dig tidigare om batterikontrollmodulen, jag borde ha kollat ​​upp den innan jag drog några slutsatser. Dessa moderna BMW:ar kan vara knepiga med sin elektronik, men ibland är det bara en enkel fix. Verkligen glad att din är en 2023-modell, borde definitivt omfattas av garantin som min var. Jag skulle säga att kolla upp det så fort som möjligt medan det fortfarande är täckt. Ingen idé att vänta med elektriska problem, även om de verkar mindre. Låt mig veta hur det går med din!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag. Ville uppdatera alla här också. Det visade sig att min situation var lite annorlunda, hade ett felaktigt ledningsnät som orsakade allt det elektriska kaoset. Mekanikern kunde verkligen sina saker och hittade problemet ganska snabbt. Kostade mig cirka 800 euro för reparation, reservdelar och arbete, vilket inte var så illa som jag fruktade. Jag har kört den i några timmar nu och allt fungerar perfekt, navigationssystemet är tillbaka, inga fler varningslampor och alla system fungerar smidigt. En sådan lättnad! Uppskattar verkligen allas input här. Slutade hitta en stor mekaniker genom en 's rekommendation, och han visste definitivt sin väg runt BMW. Mycket bättre upplevelse än min sista mekaniker. Ibland betala lite mer för någon som verkligen vet att dessa bilar är helt värt det. Tror att jag kommer att hålla mig till den här killen för framtida problem. Skönt att äntligen ha en pålitlig mekaniker för min Beemer!

(Översatt från Engelska)