BMW 4 Electrical Chaos: Lila Xenoner och felmeddelanden

Hej på er! Jag hade liknande problem med min BMW 5-serie diesel 2020. Jag är en hobbymekaniker med viss erfarenhet av att arbeta med bilar, särskilt BMW (ägde också en 3-serie tidigare). Dessa symtom låter mycket bekanta. I mitt fall visade det sig vara en felaktig ledningsanslutning till belysningskontrollmodulen. Verkstaden hittade korroderade plugganslutningar som orsakade alla möjliga konstiga elektriska gremlins, lila xenoner, hastighetsmätarfel, verken. Lösningen var enkel men krävde ordentlig diagnosutrustning. Det kostade mig 95 euro att få kablar och anslutningar utbytta. Sedan dess har det inte varit några fler problem! Innan jag delar med mig av mer specifika detaljer, vad är din exakta motorvariant och körsträcka? Har du märkt av några andra elektriska konstigheter på senare tid, som ovanliga varningslampor på instrumentpanelen? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att ge dig mer riktade råd baserade på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min bil har bara 6224 KM på klockan och hade sin senaste service nyligen. Dessa symptom är exakt vad jag har att göra med, och det är bra att höra att det kan finnas en enkel lösning. Jag kommer definitivt att låta kontrollera kabelanslutningarna baserat på din erfarenhet. Märkte du om problemen blev värre med tiden innan du fick det fixat? Undrar bara om jag ska ta in det direkt eller om jag har lite tid att schemalägga reparationen. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, med dessa symtom på en relativt ny bil som din, skulle jag inte vänta för länge. I mitt fall blev problemen definitivt värre med tiden. Det började med bara enstaka flimmer av xenonljusen, men inom cirka två veckor fick jag alla möjliga galna elektriska problem. Det som verkligen fick mig att vidta omedelbara åtgärder var när den lila färgen i xenonlamporna blev mer uttalad och felmeddelandena började dyka upp oftare. Lita på mig, du vill inte bli fast någonstans med felande lampor! Mitt råd, baserat på vad som hände med min BMW, skulle vara att få den kontrollerad förr snarare än senare. De korroderade anslutningarna kommer inte att fixa sig själva, och ju längre du väntar, desto fler problem kan dyka upp. Eftersom din bil fortfarande är ganska ny kan detta dessutom potentiellt täckas av garantin, vilket definitivt är värt att kontrollera. Själva reparationen tog bara ett par timmar när de väl hade diagnostiserat problemet. Mycket bättre än att hantera ett fullständigt fel på belysningssystemet, vilket var vad som nästan hände mig när jag först försökte vänta ut det! Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Jag är nyfiken på om det är samma problem som jag hade med min.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för de detaljerade råden! Du har övertygat mig, jag bokar in det för nästa vecka snarare än att vänta. Bättre säker än ledsen, särskilt med dessa elektriska gremlins. Och du har rätt om garantin, jag kollade precis mina papper och jag borde fortfarande vara täckt. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av tidslinjen för reparationen. Det är en lättnad att veta att det troligen bara är ett anslutningsproblem och inte något allvarligare. Jag kommer definitivt att uppdatera dig när jag har löst det. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa en annan BMW-ägare med denna huvudvärk!

(Översatt från Engelska)