BMW 4-serie elektriska säteskontroller fungerar endast efter start

Hej på er. Jag hade en liknande fråga med min 2017 BMW i3 förra månaden. Batteriet var kraftigt urladdat, vilket gjorde att olika elektriska komponenter inte fungerade, inklusive elstolarna. Efter att ha tagit den till garaget diagnostiserade de det som en felaktig batterisensor och ett kraftigt försämrat huvudbatteri som inte höll laddningen ordentligt. Sätena fungerar bara när bilen har tillräckligt med ström genom systemet, vilket förklarar varför dina fungerar när bilen är igång. I mitt fall var det ganska allvarligt, de var tvungna att byta ut både batteriet och sensormodulen. Dessa symtom är ganska vanliga i elektriska BMW när de når högre körsträcka. Batteriets försämring påverkar alla hjälpsystem innan du märker några räckviddsproblem. Om du upplever dessa symtom skulle jag rekommendera att du får den kontrollerad snart. Det handlar inte bara om sätena, det kan vara ett tidigt varningstecken på större elektriska problem.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag hade exakt samma symptom med mina säten förra året. Batteriet / sensorn fixade tricket för mig också. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt av några andra elektriska konstigheter? Skulle vara bra att veta vad man ska se upp för.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Trevligt att höra från dig igen. Ja, jag fick allt ordnat hos mekanikern och det kostade mig 290 € för att åtgärda problemet med batteriladdningen. Passagerarsätet fungerar perfekt nu, vilken lättnad! Allt har gått som på räls sedan reparationen. Inga fler elektriska gremlins eller konstiga beteenden med något av systemen. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att kontrollera alla anslutningar medan de höll på, vilket förmodligen hjälpte till att förhindra att andra problem dök upp. Jag har hållit ett närmare öga på batteriets hälsoindikatorer sedan dess, bara för att ligga steget före eventuella problem. Men ärligt talat har det gått som smort. Bilen känns så gott som ny, precis som när jag först fick min i3. Om du märker några andra konstigheter ska du definitivt få dem undersökta tidigt. Dessa elektriska problem kan ibland vara kopplade, men att upptäcka dem tidigt innebär vanligtvis en enklare lösning. Jag delar gärna med mig av andra insikter om du behöver dem!

(community_translated_from_language)

Tack för det utförliga svaret! Jag fixade äntligen min förra veckan. Mekanikern hittade problemet ganska snabbt, visade sig vara en kombination av en utsliten batterisensor och några korroderade anslutningar. Kostade mig lite mindre än din, runt 250€, eftersom de inte behövde byta ut hela batteriet. Reparationen gick smidigare än förväntat. Var ärligt talat rädd för det efter min senaste mekanikerupplevelse, men den här nya killen kunde verkligen sin sak. Fick tillbaka bilen samma dag, och alla elsystem fungerar perfekt nu. En sådan lättnad att inte behöva vänta på att stolarna ska slå in längre! Det roliga är att medan de fixade det upptäckte de ett mindre problem med dörrsensorerna som kunde ha orsakat problem längre fram. Fick det ordnat också när det var där. Tack igen för din hjälp, jag var verkligen lugn när jag visste att någon annan hade råkat ut för samma sak.

(community_translated_from_language)