BMW 4-serie felmeddelanden, kontrollera systemets beredskap Fix

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW. Jag hade faktiskt ett liknande problem med min BMW 3-serie diesel från 2021 (jag bytte från den till en BMW 5-serie senare). När jag såg dessa felmeddelanden fick jag först lite panik! Men eftersom jag precis hade gjort en OBD2-diagnostisk skanning förklarade teknikern att dessa fel ibland dyker upp tillfälligt när systemet inte har slutfört sin fullständiga beredskapscykel. I mitt fall försvann alla fel efter att jag hade kört normalt i cirka 50-60 mil. Men innan jag kan föreslå något specifikt, kan du berätta för oss: Exakt vilka felmeddelanden du ser? Har det nyligen utförts något arbete på bilen? Märker du några förändringar i hur bilen körs? Detta skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med samma sak som jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag gjorde faktiskt min service förra veckan vid 152707 KM, och felen började dyka upp direkt efteråt. Huvudfelmeddelandet är "Systemkontroll ofullständig" och det finns en gul varningslampa på instrumentbrädan. Bilen går dock bra, inga prestandaproblem eller konstiga ljud. Min största oro är att dessa meddelanden fortsätter att dyka upp även efter vanlig körning. Jag hoppades att det skulle lösa sig själv som i ditt fall, men det har gått en vecka nu. Tycker du att jag ska försöka rensa koderna och se om de kommer tillbaka, eller bara ta den direkt till en specialist?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din BMW 4. Vet du vad? Din situation låter nu lite annorlunda än vad jag upplevde med min gamla 3-serie. Medan min klarnade efter lite körning, är det definitivt värt att titta på det faktum att din startade direkt efter service och inte har röjts på en vecka. Av min erfarenhet (och vad som hände med min bil senare), när felmeddelanden kvarstår efter service, betyder det ofta att något inte återställdes ordentligt under underhållsarbetet. När jag hade min första BMW på service fick jag faktiskt åka tillbaka eftersom de glömde att återställa några sensorer efter oljebytet. Här är vad jag skulle föreslå baserat på vad som hände med min bil: bry dig inte om att rensa koderna själv ännu. Eftersom det här började direkt efter din tjänst, skulle jag ta det tillbaka till där de gjorde jobbet. De bör kontrollera det gratis eftersom det är potentiellt relaterat till deras senaste tjänst. När jag gick tillbaka visade det sig att de behövde initiera en sensor som de hade arbetat med, det tog cirka 15 minuter att fixa. Om de hävdar att det inte är relaterat till deras arbete, så ja, det kan vara dags att träffa en BMW-specialist. Men börja med servicecentret först, ingen idé att betala extra om det är deras förbiseende, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den insikten! Du har förmodligen rätt i att den är kopplad till den senaste tjänsten. När jag tänker på det så nämnde de något om sensorkalibrering under underhållet, men jag tänkte inte så mycket på det då. Jag kommer definitivt att ta tillbaka det till dem först innan jag provar något annat eller spenderar pengar i en annan butik. Det är verkligen användbart att höra om din liknande upplevelse med problemet med sensoråterställning. Får mig att må lite bättre av att veta att det bara kan vara något enkelt sådant snarare än ett stort problem. Jag ska ringa dem imorgon och förklara situationen. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, precis den typ av verkliga råd jag hoppades på! Jag uppdaterar tråden när jag har löst det, kanske kan hjälpa någon annan med samma problem längre fram. Tack igen för att du hjälpte mig att hitta det bästa tillvägagångssättet!

(Översatt från Engelska)