BMW 4-serie servostyrning misslyckande felsökning hjälp

Hej där, jag kan relatera till dina servostyrningsproblem. Hade en liknande fråga med min 2013 BMW 3-serie diesel förra sommaren. Symptomen var nästan identiska med vad du beskriver, tung styrning, vibrationer och det om felmeddelande. I mitt fall visade det sig vara en felaktig elektrisk anslutning till servostyrningsenheten. Kabeln hade slitits igenom och orsakade intermittent strömförlust i systemet. När mekanikern ställde diagnosen upptäckte han att kontakten också var korroderad. Fixen var inte alltför komplicerad, men det är definitivt inget gör-det-själv-jobb eftersom det krävdes ordentlig diagnosutrustning. De var tvungna att byta ut ledningsnätet och städa upp anslutningspunkterna. Inte den allvarligaste reparationen för en BMW, men något du vill ta itu med snabbt innan det påverkar andra elektriska komponenter. Med tanke på att din bils symptom stämmer överens med vad jag upplevde skulle jag föreslå att du får den kontrollerad snart. Styrsystemet är inte något du vill chansa med. Se bara till att du hittar en butik som är specialiserad på BMW elektriska system.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Jag är lättad över att höra att det inte var något mer katastrofalt. Skulle du ha något emot att dela hur mycket reparationen slutade kosta dig? Också nyfiken på om du har haft några andra styrrelaterade problem dyker upp sedan du fick det fixat? Försöker ta reda på om jag ska budgetera för eventuella potentiella uppföljningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp, ja, efter att jag tog den till mekanikern, sorterade de helt ut det servostyrningsproblem jag nämnde. Det hela kostade 95 euro, vilket ärligt talat var en lättnad eftersom jag var orolig för att det skulle bli något mycket dyrare. De behövde bara fixa en skum kabelanslutning som orsakade alla problem. Och för att svara på din andra fråga, nej, jag har inte haft ett enda styrproblem sedan dess. Bilen har hanterats som en dröm, precis som när den var ny. Skakningar och att tung styrning känner helt försvunnit. Väl spenderade pengar om du frågar mig! Eftersom dina symtom låter identiska med vad jag hanterade, räknar jag med att du förmodligen tittar på samma typ av reparation. Se bara till att du får en mekaniker som vet sin väg runt BMW elektriska system, det är verkligen nyckeln här. Men ärligt talat, när det är fixat, du ska inte behöva oroa dig för någon uppföljning frågor. Min har kört perfekt i flera månader nu.

(Översatt från Engelska)

Jag gick faktiskt vidare och fick den kollad idag! Du hade helt rätt om problemet med den elektriska anslutningen. Mekanikern hittade en skadad ledningsnät som orsakade alla problem. Vilken lättnad att det inte var hela servostyrningsenheten. Jag fick allt fixat för cirka 800 euro, mer än vad du betalade men ändå mycket bättre än vad jag befarade. Mekanikern var verkligen noggrann och visade mig till och med exakt vad som var fel. De rensade upp lite korrosion och bytte ut de skadade ledningarna. Tog en provkörning efteråt och wow, vilken skillnad! Styrningen är supermjuk nu, inga fler skakningar och felkoden är borta. Känns som om jag kör en ny bil. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Tack igen för din hjälp. Det gav mig självförtroende att få det kontrollerat direkt istället för att vänta tills det blev värre. Och du hade rätt om att hitta en BMW-specialist, de visste exakt vad de skulle leta efter. Förhoppningsvis hjälper detta någon annan som stöter på liknande problem!

(Översatt från Engelska)