BMW 4-serie VANOS-problem, effektbortfall och kontrollmotor

Hej där! Jag hade ganska liknande problem med min BMW 3-serie 2018 (kommer från någon med måttlig bilupplevelse). De symtom du beskriver är nästan identiska med vad jag mötte. Min motorlampa tändes och bilen kändes riktigt trög, särskilt när den accelererade. Efter att ha tagit den till min verkstad diagnostiserade de en felaktig kamaxelmagnetventil. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig cirka 250 euro. Mekanikerna förklarade att dessa solenoider kan gå sönder med tiden, vilket påverkar VANOS-systemets funktion. Men innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av lite mer detaljer? Vad är din nuvarande körsträcka? Har du märkt några ovanliga ljud från motorrummet? Fick du också några specifika felkoder när du skannade? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om du har samma problem som jag hade. Den goda nyheten är att min bil återgick till att fungera perfekt när den var fixad. Inga fler grova tomgångs- eller kraftproblem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag har kört 24636 km och fick min senaste service utförd nyligen. Inga ovanliga ljud från motorrummet, bara de grova tomgångs- och kraftförlustproblemen som jag nämnde. Har inte tagit felkoderna ännu, men planerar att få den skannad i morgon. Din reparationskostnad låter mycket bättre än vad jag var orolig för! Hoppas verkligen att det bara är solenoiden som i ditt fall. Var du tvungen att vänta länge på att delarna skulle komma när du fick din fixad?

(community_translated_from_language)

Hallå där igen! Glad att jag kunde hjälpa till tidigare. För min reparation behövde jag faktiskt inte vänta länge alls på delarna, min butik fick dem på ungefär två dagar. Jag minns att jag var ganska lättad över det eftersom jag var orolig för att vara utan min bil för länge. Eftersom du nämnde att du har kört 24636 km, så är det faktiskt väldigt likt när mina problem började dyka upp (jag hade kört runt 27000 km). Det faktum att du inte hör några konstiga ljud är också ett gott tecken, det var samma sak i mitt fall. Vanligtvis, om det finns mekaniska skador på VANOS-enheten själv, skulle du höra några skramlande eller tickande ljud. Snabbt tips från min erfarenhet, när du får den skannad, om du ser koder P0011 eller P0012, är de vanligtvis relaterade till kamaxelns timing / solenoidproblem som jag hade. Min mekaniker nämnde också att dessa är ganska vanliga på våra BMW: er. Håll oss bara uppdaterade om dessa felkoder när du får dem. Skulle vara intressant att se om de matchar vad jag hade. Hela reparationen tog bara cirka 3 timmar i mitt fall, så förhoppningsvis kommer du att ha liknande tur!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för alla dessa detaljer! Det är väldigt betryggande att höra om den snabba leveransen av reservdelar och reparationstiden. Uppskattar verkligen att du nämner de specifika felkoderna också, jag kommer definitivt att hålla ett öga på P0011 och P0012 under skanningen imorgon. Det är faktiskt ganska tröstande att veta att dina problem började runt samma körsträcka som min. Får mig att känna att jag inte bara är otur! Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag får diagnosen och reparationen sorterad. Fingrarna korsade det är så enkelt som ditt fall var. Tre timmars arbete låter mycket bättre än vad jag hade föreställt mig. Tack igen för att du delar din erfarenhet, det har verkligen hjälpt till att lugna mina nerver om hela denna situation!

(community_translated_from_language)