hannestaylor5
BMW 5 AC-felkorrigering: Vad ligger egentligen bakom dessa koder?
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En BMW 5 diesel från 2003 upplevde ett komplett AC-fel, åtföljt av en varningslampa och felkoder. Problemet misstänktes vara kylkompressorn, men ett liknande fall visade att problemet faktiskt var en trasig AC-kontrollenhet. Lösningen innebar att byta ut och omprogrammera AC-kontrollmodulen, vilket löste problemet och återställde AC:ns funktion. Det rekommenderas att en BMW-specialist utför en fullständig systemkontroll för att korrekt diagnostisera och åtgärda den bakomliggande orsaken.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
hannestaylor5 (community.author)
Hej, tack för att du delade med dig av din erfarenhet av problemet med AC-styrenheten. Det låter precis som vad jag har att göra med! Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra AC-relaterade problem som dyker upp? Verkligen bra att höra från någon som har gått igenom detta tidigare. Dessa BMW kan vara knepiga ibland!
(community_translated_from_language)
leo_davis8
Hej igen! Glad att jag kan följa upp med goda nyheter. Jag fick faktiskt precis tillbaka min bil från mekanikern förra veckan, och du hade helt rätt i att det var liknande som i ditt fall. Den totala räkningen uppgick till 980 €, mestadels för att byta ut och omprogrammera den irriterande AC-kontrollenheten. Jag vet att det inte är billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. De kontrollerade också kylkompressorn som jag var orolig för, och tack och lov löstes även det problemet. AC:n fungerar nu som en dröm, bättre än den gjort på flera år faktiskt! Inga konstiga ljud, inga varningslampor, bara skön sval luft när jag vill ha den. Det har gått ungefär 10 dagar sedan reparationen och allt fungerar fortfarande perfekt. Inga problem eller andra frågor dyker upp. Min mekaniker sa att de här styrenheterna brukar hålla länge när de väl har bytts ut, så jag håller tummarna! Om du får din reparerad, se bara till att de gör en fullständig systemkontroll som de gjorde med min. Dessa BMW kan vara noga med sin elektronik, men när du får dem sorteras ordentligt, de är fasta. Låt mig veta hur det går om du får det fixat!
(community_translated_from_language)
hannestaylor5 (community.author)
Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag, och du kommer inte att tro det, det var exakt samma fråga! Min reparationsräkning var lite högre på 1100, men de gjorde en fullständig systemöversyn medan de var på det. Mekanikern jag hittade var fantastisk, helt annorlunda än min senaste erfarenhet. De tog sig tid att förklara allt och visade mig till och med den gamla styrenheten. Vilken skillnad när man hittar någon som vet vad de gör! AC:n fungerar perfekt nu och pumpar ut iskall luft som om den vore helt ny. En sådan lättnad efter att ha svettats ut det de senaste veckorna! De nämnde också att de här reparationerna brukar hålla länge, så jag känner mig ganska trygg med investeringen. Tack igen för all din hjälp. Det gav mig verkligen självförtroende att veta vad jag kunde förvänta mig och hjälpte mig att undvika att bli lurad av verkstäder som kanske inte känner till de här BMW:erna så väl. Dags att njuta av min välfungerande AC!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
leo_davis8
Jag hade ett liknande problem med min 2006 BMW 530d förra sommaren. Symptomen var exakt desamma, AC:n gick inte att slå på, varningslampa på instrumentpanelen. Jag trodde först att det bara var för lite köldmedium, men det visade sig att AC-styrenheten var helt död. Min mekaniker ställde rätt diagnos efter att ha kontrollerat felkoderna och kört ett fullständigt systemtest. Reparationen innebar att hela AC-kontrollmodulen byttes ut, plus att de var tvungna att programmera om den nya enheten för att den skulle fungera med bilens system. Det var ingen snabb lösning, bilen fick stå på verkstad i två dagar. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom AC-styrenheten hanterar hela klimatsystemet. Detta är en känd svag punkt i dessa modeller. Reparationen var inte enkel, men den löste problemet helt och hållet. AC:n har fungerat perfekt sedan dess. Baserat på din beskrivning låter det väldigt likt det jag upplevde. Jag skulle rekommendera att få det kontrollerat av en BMW-specialist som känner till dessa system väl. Jag skulle hålla mig borta från snabba fixar eller tillfälliga lösningar, bättre att ta itu med grundorsaken ordentligt. Se till att de testar kompressorn också, bara för att utesluta det.
(community_translated_from_language)