BMW 5-serie Hybrid AC- och klimatkontrollproblem

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2015 BMW 7-serie Hybrid. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade förra månaden. I mitt fall visade det sig vara en lös kabelanslutning till klimatkontrollmodulen. Min vanliga verkstad fann att vissa pluggar hade arbetat sig loss över tiden, vilket orsakade exakt dessa symtom, ingen AC, döda bakre kontroller, hela affären. Fixen var ganska enkel, de återanslöt och säkrade kablarna ordentligt, vilket kostade mig 95 euro. Fungerar perfekt sedan dess. Vad är din exakta modellspecifikation? Har du märkt av några andra elektriska problem? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd om huruvida du har samma problem som jag hade. Förresten, om det hjälper, testade verkstaden först klaffmotorerna, men det var inte den skyldige. Det besparade mig onödigt byte av delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min är på 74017 KM, hade precis sin service förra månaden. Efter att ha läst ditt svar kontrollerade jag först om det fanns några lösa anslutningar, ett smart tips om att testa innan du byter ut delar. AC-problemen började direkt efter en riktigt varm dag, och jag har märkt att fläkthastigheten verkar inkonsekvent också. Har dock inte upptäckt några andra elektriska gremlins. Det låter definitivt billigare än vad jag var orolig för med klaffbytet. Kommer att låta min mekaniker titta på dessa anslutningar först innan jag dyker djupare in i dyrare reparationer. Uppskattar verkligen huvudet upp om din erfarenhet av kabelanslutningarna.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den inkonsekventa fläkthastigheten du nämnde ringer en klocka, det är precis hur min började agera också. Bra samtal som kontrollerar dessa anslutningar först. Min bil var runt 82000 KM när jag hade problemet, så ganska liknande körsträcka till din. Det roliga är att min också började spela upp efter en riktigt varm spell, jag trodde faktiskt att värmen hade stekt något mer allvarligt först. Fläkten skulle ibland blåsa full hastighet sedan sjunka till ingenting, super irriterande. Eftersom du nämnde att du fick den servad nyligen, kan det vara värt att kontrollera om något slogs loss under servicearbetet. En snabb fråga: När din AC stängs av, visar displayen fortfarande temperaturinställningarna normalt? I mitt fall såg allt bra ut på displayen, vilket delvis var det som fick min mekaniker att kontrollera anslutningarna snarare än att hoppa direkt till komponentbyte. Jag skulle vara väldigt intresserad av att höra vad din mekaniker hittar. Om det visar sig att det är samma kabelproblem kommer du förmodligen att vara tillbaka på vägen ganska snabbt. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen uppföljningen! Du har faktiskt beskrivit min situation perfekt, displayen visar fortfarande alla temperaturinställningar normalt, vilket förvirrade mig. Den gör precis som du gjorde med fläkten som går från fullt blås till ingenting. Jag har bokat in den hos min mekaniker i morgon bitti, och jag känner mig mycket mer optimistisk nu när jag vet att det bara kan vara dessa anslutningar, särskilt eftersom våra bilar visar så liknande symptom vid liknande körsträckor. Definitivt en lättnad att det kanske inte är ett större komponentfel! Kommer att uppdatera tråden när jag har kollat upp det, förhoppningsvis med några goda nyheter om en enkel fix som din. Tack igen för all detaljerad information, det har varit till stor hjälp för att räkna ut var man ska börja med diagnosen!

(Översatt från Engelska)