BMW 5-serie Hybrid: Problem med strålkastarstyrsystemet

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2015 BMW 7-serie Hybrid förra året (jag har fått lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men inget för snyggt). Symptomen var precis som vad du beskriver. Efter att varningslamporna dök upp började strålkastarna fungera konstigt, ibland för högt, ibland för lågt. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade en felaktig servomotor i strålkastarjusteringssystemet. Reparationen var inte billig, den kostade mig cirka 1040 euro, men den löste problemet helt och hållet. De var tvungna att byta ut hela servomotorenheten. Bara för att hjälpa dig bättre, kan du berätta om du får några specifika felkoder? Händer problemet också med båda strålkastarna eller bara en? Detta skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem som jag hade. Ibland kan dessa BMW-strålkastarsystem vara knepiga, men de följer vanligtvis liknande mönster. Den goda nyheten är att om det är samma problem är det helt fixbart, men inte exakt budgetvänligt.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag har fått 98126 KM på min nu, och bara hade återförsäljaren service det förra månaden. Båda strålkastarna agerar upp, och jag får felkod E0746 på displayen. Bra att veta om servomotorn, det är faktiskt billigare än vad jag var orolig för att det skulle vara. Märkte du om problemet blev värre med tiden innan du fick det åtgärdat? Mitt verkar bli mer frekvent, särskilt under nattkörning. Uppskattar verkligen hjälpen här.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns att jag hanterade exakt samma strålkastarproblem, och den felkoden E0746 är definitivt bekant! För att svara på din fråga om det blir värre: absolut ja. När det först började på min 7-serie var det bara enstaka glitches, men det blev definitivt mer frekvent, särskilt under nattkörningar (precis som du upplever). När jag ser tillbaka borde jag faktiskt ha åtgärdat det tidigare. Det där med nattkörning blev ganska irriterande, jag blev hela tiden blottad av andra förare när ljuskäglorna plötsligt pekade för högt. I mitt fall tog det ungefär tre veckor från den första varningslampan tills jag inte kunde ignorera det längre. Reparationen av servomotorn på min bil tog ungefär 4 timmar på verkstaden. Om du ser samma utveckling som jag gjorde, skulle jag föreslå att du får det sorterat förr snarare än senare. Priset jag nämnde tidigare inkluderade arbete och delar, men priserna kan ha ändrats sedan dess. Bara en heads up, se till att de kontrollerar ledningsnätet också medan de är på det. I mitt fall hittade de en del lätt korrosion i kontakterna, som de rensade upp under reparationen. Kan rädda dig från framtida problem. Låt mig veta hur det går om du får det fixat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information, det är till stor hjälp! Du har i princip beskrivit exakt vad jag går igenom, särskilt med andra förare som blinkar med sina lampor mot mig. Jag kommer definitivt att ta ditt råd och få det fixat snart snarare än att vänta. Riktigt bra tips om att kontrollera ledningsnätet också, jag ska se till att nämna det när jag tar in den. Jag har redan ringt min vanliga mekaniker och bokat in det för nästa vecka. De citerade mig ganska nära vad du betalade, vilket gör att jag känner mig bättre om hela saken. Roligt hur dessa BMW frågor verkar följa samma mönster! Jag kommer att uppdatera tråden när det är fast i fall någon annan kör in i samma problem med sin 5-serie. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet, definitivt hjälpt mig att förstå vad jag har att göra med här. Inget värre än att gå i blindo med bilreparationer!

(Översatt från Engelska)