100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

Batman

BMW 530i tändningsfel trots byte av delar

Jag äger en BMW 5, årsmodell 2012, med bensinmotor och en körsträcka på 125000 km. Jag har problem med ojämn motor gång. I min 530i uppstår misständningar, trots att jag redan har bytt injektor, tändspole och tändstift. Felet kvarstår på cylinder 1. Har någon liknande erfarenheter eller tips på hur jag kan åtgärda problemet?

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En BMW 530i från 2012 upplever missständningar och ojämn tomgång, specifikt på cylinder 1, trots byte av injektor, tändspole och tändstift. En föreslagen lösning är att kontrollera efter vakuumläckor runt insugsmanifoldet eller slangarna, eftersom dessa kan bidra till problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

3 kommentar(er)

CarlyMechanic

Kontrollera efter vakuumläckor runt insugningsgrenröret eller slangarna, eftersom dessa kan orsaka ojämn tomgång och misslyckanden. Låt mig veta om du hittar några problem eller om problemet kvarstår.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Har redan kontrollerat vakuumsystemet, det verkar inte finnas några läckor. Var även hos BMW och de säger bara att man ska byta alla injektorer och spolar, de säger inget mer.

Inspektera ledningarna och kontakterna för cylinder 1, eftersom en felaktig anslutning kan orsaka missständningar. Se till att alla anslutningar är säkra och fria från korrosion. Låt mig veta om detta löser problemet eller om du behöver ytterligare hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5