BMW 6 Diesel Prestandaproblem, Knacksensor misstänkt

Hej där! Jag har viss erfarenhet av BMW eftersom jag hade en liknande fråga med min 2016 BMW 4-serie diesel (har också en 3-serie i familjen). Dina symtom låter verkligen bekant. Hade nästan exakt samma sak hända, motor ljus, dålig prestanda, fungerar. Trodde först att det var något stort, men det visade sig bara vara en felaktig kabelanslutning till en av sensorerna. Min mekaniker hittade en skadad kabel och en korroderad plugganslutning som orsakade alla dessa problem. Fick det åtgärdat för cirka 95 euro, främst arbetskostnader för att diagnostisera och fixa anslutningen. Kan du berätta vilken BMW 6-variant du har (640d, etc.)? Får du också några specifika felkoder? Detta skulle hjälpa mig att ge dig mer riktade råd baserat på min erfarenhet. BTW, jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av BMW, men jag är ingen expert, bara lärt sig av att hantera mina egna bilar genom åren.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min 640d körde precis 133 219 km och den var på service förra månaden. Felkodsläsaren visar P0327, vilket får mig att tro att det definitivt är sensorrelaterat som du nämnde. Även om jag inte har kontrollerat ledningarna ännu, så är det ett bra förslag. Jag var orolig för att det kunde vara något allvarligare, så att höra om din liknande erfarenhet av kabeldragningsproblemet är ganska lättande. Speciellt eftersom reparationskostnaden inte var så dålig i ditt fall. Jag ska be min mekaniker ta en titt på anslutningarna innan jag byter ut några delar. Återgick din bils prestanda till det normala direkt efter reparationen?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, min 4-serie visade exakt samma felkod när jag hade problemet. Efter kabelfixeringen var det som natt och dag, prestandan studsade tillbaka till det normala. Den tröga accelerationen försvann helt och min bränsleekonomi gick tillbaka till vad jag var van vid. Bara för att tillägga till det jag nämnde tidigare, när min mekaniker kollade ledningarna, fann han också att en del skräp hade fastnat nära kontakten, vilket bidrog till korrosionen. Kan vara värt att låta dem kolla upp det också. Hela reparationen tog mindre än två timmar, och min bil har gått smidigt som smör sedan dess. Med tanke på att din 640d precis hade en tjänst och visar samma symtom och felkod som min gjorde, skulle jag slå vad om bra pengar att det är ett liknande ledningsproblem. En sak jag lärde mig av min erfarenhet är att dessa sensorer är ganska robusta, men anslutningarna kan vara lite kräsna ibland. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Alltid intresserad av att höra hur dessa saker blir, speciellt eftersom vi BMW-ägare tenderar att stöta på liknande problem.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är till stor hjälp att höra att din bil återgick till det normala direkt efter att ha fixat ledningarna. Jag har faktiskt just bokat in min bil för imorgon bitti, och jag har specifikt bett dem att kontrollera ledningsanslutningarna först, tillsammans med att leta efter skräp som du nämnde. Hoppas verkligen att det kommer att vara en liknande snabb och prisvärd fix som din var! Du har sparat mig mycket oro, jag förväntade mig ärligt talat att höra att jag skulle behöva byta ut hela sensorn eller värre. Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag har fått det sorterat. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det är precis vad jag letade efter när jag ställde den här frågan!

(community_translated_from_language)