BMW 6 Diesel startar inte, AdBlue & Felkoder Problem

Hej där! Jag hade något liknande med min 2006 BMW 5-serie diesel. Jag har en del erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhållsgrejer. Mitt problem visade sig vara en felaktig anslutning mellan AdBlue-tanken och doseringsenheten. Precis som din, ville min bil inte starta och hade felkoder som dyker upp. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade problemet ganska snabbt. Den totala reparationen uppgick till ca 250 Euro, de var tvungna att byta ut ledningen från tanken till doseringsenheten. Men innan du går till butiken, vilka specifika felkoder får du? Dessutom, när kontrollerade du din AdBlue-nivå senast? Kan hjälpa till att begränsa saker och ting om du kunde dela den informationen. Förresten, av erfarenhet av både 5- och 7-serien kan dessa AdBlue-system vara lite knepiga ibland, men de går oftast att fixa utan alltför mycket krångel.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min bil är på 86588 KM och hade sin senaste service för cirka 3 månader sedan. Felkoderna jag får är P20EE och P203F, som verkar vara AdBlue-relaterade. Jag har faktiskt inte kollat ​​AdBlue-nivån sedan förra servicen, det blev helt galet. Din erfarenhet av anslutningsproblemet med doseringsenheten låter ganska likt det jag har att göra med. Det hjälper verkligen att känna till den potentiella kostnaden också. Skulle kanske ringa min vanliga mekaniker imorgon och nämna dessa symtom. Tog din bil lång tid att fixa när du hade det här problemet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du delade med dig av dessa felkoder, ja, det är definitivt samma som jag fick med min BMW. När jag fick min bil lagad tog det faktiskt ungefär en och en halv dag, men det beror främst på att de var tvungna att beställa delen. Själva reparationsarbetet tog bara runt 3-4 timmar när de hade allt de behövde. Eftersom du nämnde att din senaste service var för 3 månader sedan är det definitivt värt att kontrollera AdBlue-nivån först, även om de förmodligen fyllde på den under servicen. I mitt fall fanns det faktiskt gott om AdBlue i tanken, men det kom inte dit det skulle på grund av den felaktiga anslutningen som jag nämnde. Bara en heads up, när jag fick samma felkoder, försökte jag rensa dem och starta om bilen några gånger, men det hjälpte inte. Lärde mig det hårda sättet att dessa BMW-dieslar inte kommer att starta igen förrän AdBlue-systemet är ordentligt fixat. Den goda nyheten är att när det är fast, det brukar förblir fast för ett bra tag. Har inte haft några problem med min sedan reparationen, och det var ungefär ett år sedan. Låt mig veta hur det går med din mekaniker. Nyfiken på att höra om det visar sig vara samma fråga som min!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Verkligen bra att veta om reparationstidslinjen, jag ska se till att fråga om reservdelar när jag ringer mekanikern imorgon. Du har helt rätt i att inte kunna rensa dessa koder, det försökte jag också utan lycka. Jag har precis kollat ​​mina underhållsregister och märkt att AdBlue faktiskt fylldes på under tjänsten, så jag börjar tro att det kan vara det anslutningsproblemet du nämnde. Det gör mig definitivt lugnare med att veta att din har fungerat bra i ett år efter åtgärden. Jag ska se till att uppdatera tråden när jag har löst det, kanske kan hjälpa någon annan med samma problem längre fram. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Fick mig verkligen att må bättre av att få ordning på detta!

(Översatt från Engelska)