BMW 6 Luftfjädringsfel som orsakar ojämn körhöjd

Jag hade nästan identiska problem med min BMW 5-serie 530d från 2015 förra månaden. Styrstavssensorn var defekt, vilket orsakade oregelbundna höjdavläsningar och feljusterade strålkastare. Varningslampan tändes under motorvägskörning. Jag kollade upp den på min vanliga verkstad, och det visade sig att styrstångssensorn var korroderad och skickade falska signaler till fjädringens styrenhet. Mekanikern var tvungen att byta ut både sensorn och rengöra anslutningsplintarna. Det var ingen stor reparation men behövde definitivt omedelbar uppmärksamhet för att förhindra skador på luftfjädringssystemet. De symtom du beskriver matchar min erfarenhet exakt. Om det inte åtgärdas kan det leda till ojämnt däckslitage och potentiellt skada andra fjädringskomponenter. Se till att den som åtgärdar det använder rätt BMW-diagnosverktyg och originaldelar. Min bil har gått perfekt sedan reparationen, tillbaka till sin normala körhöjd och korrekt justerade strålkastare.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar din erfarenhet! Detta är till stor hjälp eftersom jag har att göra med exakt samma symtom. Bra att höra att du fick det sorterat. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra konstigheter dyker upp? Vill bara se till att jag är beredd på vad jag kan möta.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ville bara följa upp, superglad att kunna rapportera att allt har gått perfekt sedan jag fick det fixat. Den totala reparationen kom till 110 € för att byta ut styrstångssensorn och rengöra dessa anslutningar. Väl spenderade pengar om du frågar mig! Varningen "Height control restricted" försvann helt så fort de hade fixat det, och min fjädring har fungerat som en smäck. Ingen mer ojämn körhöjd eller sneda strålkastare, känns ärligt talat som om min BMW är tillbaka till sitt gamla jag. Lita på mig, det var värt att få det gjort ordentligt. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen, och det har gått ungefär en månad nu. Bilen rullar vackert, precis som den ska. Jag var orolig för att det skulle komma tillbaka eller orsaka andra problem, men nej, smidig segling hela vägen! Om du har samma problem skulle jag definitivt rekommendera att du får det utrett snart. Bättre att fixa det nu än att vänta på att större problem ska utvecklas.

(community_translated_from_language)

Tack alla för de goda råden! Ville uppdatera er alla om hur saker och ting visade sig. Slutligen fick min BMW sorteras på en certifierad mekaniker efter den sketchy erfarenhet jag nämnde. Du var spot on, det var verkligen kontrollstångssensorn som orsakade alla problem. Mekanikern hittade korrosion på sensorn och några skadade ledningar, precis som vad andra upplevde. De bytte ut de felaktiga delarna och rensade upp alla anslutningar. Hela jobbet var förvånansvärt rimligt, ungefär vad andra nämnde att de betalade. Min bil står nu i perfekt nivå igen, och de felriktade strålkastarna är också åtgärdade. Och det bästa av allt? Varningslampan har försvunnit helt och hållet och fjädringen fungerar precis som den ska. Vilken lättnad att få det här ordentligt fixat! Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre, jag lärde mig en läxa om att vända mig till pålitliga mekaniker som kan BMW. Tack igen för att du hjälpte mig att undvika vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk! Nu kan jag äntligen njuta av att köra min 6er utan att oroa mig för varje litet gupp på vägen. Väl använda pengar, om du frågar mig!

(community_translated_from_language)