BMW 6 Servostyrningsfel, symtom och lösningar

Jag hade nästan identiska symptom med min 2005 BMW 5-serie förra våren. Den tunga styrningen och skakningarna var verkligen oroande. Det visade sig att det var en felaktig anslutning i styrservostyrmodulen, i princip en del korroderade ledningar och en lös kontakt. Mekanikerna hittade problemet efter att ha kört diagnostik. De var tvungna att rengöra anslutningarna, byta ut ett skadat ledningsnät och sätta tillbaka kontrollmodulens kontakt. Inte en jättedyr fix, men definitivt något som behövde omedelbar uppmärksamhet eftersom servostyrningsproblem kan bli farliga. Reparationen tog ungefär en halv dag i butiken. Efter det gick styrningen tillbaka till normal, smidig och lyhörd. Dessa elektroniska servostyrningssystem är överlag ganska tillförlitliga, men när anslutningarna går dåligt får du exakt de symtom som du beskriver. Få det dock kontrollerat snart, körning med komprometterad styrning är inte värt risken.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag är verkligen glad att höra att du lyckades få det sorterat. Verkar som om våra problem är superliknande. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade dig i slutändan? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra styrrelaterade problem dykt upp? Jag försöker få en känsla av vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om det här sannolikt kommer att vara en en-och-då-fix.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Sedan jag träffade min mekaniker har servostyrningen fungerat perfekt, inte ett enda problem på flera månader nu. Den totala räkningen uppgick till 95 € för att åtgärda vad som visade sig vara exakt vad jag misstänkte, bara en felaktig kabelanslutning som behövde rengöras och återanslutas ordentligt. Jag är faktiskt väldigt lättad över att det inte var något allvarligare. Styrningen är åter mjuk som smör, inga fler av de där hemska skakningarna eller tyngden som jag nämnde tidigare. Ärligt talat känns det som att köra en ny bil jämfört med hur den hanterades tidigare. Det bästa är att den har varit helt problemfri sedan reparationen. Inga varningslampor, inga konstiga ljud, ingenting. Jag skulle säga att du förmodligen tittar på något liknande med tanke på hur nära våra symtom matchar varandra. Se bara till att du får det kollat upp snart, jag vet själv hur nervkittlande det kan vara att köra med dodgy styrning! Låt mig veta hur det går när du får din fixad. Det är alltid bra att höra hur det går.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera alla. Du var på topp! Hade nästan exakt samma problem, korroderade ledningar i servostyrningsmodulen. Tog dem cirka 4 timmar att fixa allt, och räkningen var faktiskt ganska rimlig på 120 €. Ärligt talat, vilken skillnad! Tog den för en provkörning direkt efter, och styrningen är helt tillbaka till det normala, inget mer bråk med ratten eller hantera den läskiga skakningen. Mekanikern var väldigt transparent med allt, visade mig de skadade delarna och förklarade vad de gjorde. En sådan lättnad efter min senaste dåliga erfarenhet av reparationer. Tack igen för att du delar med dig av din berättelse, det hjälpte mig verkligen att veta vad jag kunde förvänta mig och gav mig självförtroende att få det ordnat snabbt. Bilen kör som en dröm nu, och jag har lärt mig min läxa om att få de här sakerna kollade förr snarare än senare. Uppskattar verkligen allas hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)