BMW 6 Spolarmunstycke Värmeproblem, åtgärd behövs

Hade samma problem med min 2017 BMW 5 diesel förra vintern. Tvättvärmesystemet visade liknande symptom, inkonsekvent sprutning och temperaturrelaterade fel. Felkoder fortsatte att dyka upp på instrumentbrädan. Tog den till garaget, visade sig att ledningsnätet till tvättvärmaren var skadad, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Kabelisoleringen hade försämrats och det fanns korrosion vid anslutningspunkterna. De fick byta ut hela ledningsnätet och värmarens styrmodul. Inte ett katastrofalt problem, men definitivt något som behöver åtgärdas innan det orsakar allvarligare elektriska problem. Reparationen tog cirka 4 timmar. Min bil hade lägre körsträcka (cirka 140k km) när detta hände. Skulle föreslå att du ska kontrollera det snart, felaktiga tvättvärmare kan leda till siktproblem, särskilt i utmanande väderförhållanden. Leta efter ett garage som är specialiserat på BMW elsystem.

(Översatt från Engelska)

Hej, samma problem med min 6 diesel för ett tag sedan! Problemet med kabelnätet du beskrev låter precis som det jag tog itu med. De hittade korrosion i mina anslutningspunkter också. Fick det sorterat i en fackhandel och det har fungerat bra sedan dess. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Och har allt fungerat som det ska sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra elektriska egenheter dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Kul att höra att du också har fixat din. Jag gick vidare och fick min reparerad förra veckan, visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning till tvättmaskinens värmeenhet, inget särskilt stort. Det hela kostade mig 95€, vilket inte var så illa som jag förväntade mig eftersom det var hos en BMW-specialist. Allt fungerar perfekt nu, munstyckena sprutar helt rätt och inga fler temperaturproblem. Felkoden är också helt borta. Ärligt talat, det var värt varenda krona för att köra med tvivelaktiga brickor i dåligt väder började verkligen stressa mig. Har inte märkt några andra elproblem sedan reparationen. Min 5 diesel har gått som en smäck. Enligt vad mekanikern berättade för mig är det avgörande att fånga dessa kontaktproblem tidigt för att förhindra större elektrisk huvudvärk på vägen. Kul att vi båda fick ordning på detta! Låt mig veta om du märker något annat ovanligt med din, alltid bra att jämföra anteckningar om dessa saker.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Din reparationskostnad verkar ganska rimlig jämfört med min, jag slutade betala ganska mycket mer, cirka 180 euro. De hittade lite extra slitage i mitt system som behövde åtgärdas. En rolig historia faktiskt, när jag tog den till mekanikern kunde de först inte räkna ut vad som var fel. De hade bilen uppe på lyften i en dryg timme innan de upptäckte de korroderade kablarna. Mekanikern var ganska upphetsad över att visa mig de skadade bitarna, han fortsatte att säga hur lycklig jag var som fångade den innan den orsakade större problem! Det har gått ungefär tre veckor sedan reparationen nu och allt fungerar perfekt. Inga fler felkoder och tvättmaskinerna sprutar som nya. En sådan lättnad att inte behöva oroa sig för synlighetsproblem längre. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få de här sakerna kontrollerade förr snarare än senare. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att bekräfta att jag gjorde rätt som fixade det!

(Översatt från Engelska)