BMW 6 stannar och bränslelukt: Möjligt problem med tankventilering

Hade samma problem med min 2016 BMW 4-serie förra sommaren. Symptomen stämde exakt överens, kontrollera motorljuset, avstannade på tomgång och den distinkta bränslelukten inuti. Tog den till garaget och diagnosen bekräftade att det var ett defekt aktivt kolfilter i EVAP-systemet. Filtret fångade inte bränsleångorna ordentligt längre, vilket orsakade bränslelukten och utlöste motorns styrsystem. Avstängningen skedde på grund av att systemet inte upprätthöll korrekt bränsletanktryck. Fixeringen krävde att den kompletta kolbehållaren och tömningsventilen byttes ut. Ingen större reparation när det gäller komplexitet, men definitivt inte något att ignorera. Att köra med ett dåligt EVAP-system kan leda till större problem och det är också ett miljöproblem. Min bil hade ca 150k km när detta hände. Ganska vanligt problem med dessa modeller faktiskt. Skulle rekommendera att kolla upp det snart, de symtomen löser sig inte av sig själv.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delade med dig av den erfarenheten. Det låter precis som vad jag har att göra med nu. Jag ska definitivt se till att få kolfiltret och EVAP-systemet kontrollerat. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan du fick det fixat, eller har du märkt att några andra relaterade problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ville bara följa upp reparationskostnaderna eftersom du frågade. Det slutade med att jag betalade 275 € för den fullständiga fixeringen av kolfiltret, och ärligt talat, det var helt värt det. Den goda nyheten är att sedan jag fick det sorterat har min BMW kört som en smäck, inte längre stannat, ingen kontroll av motorlampan, och viktigast av allt, den irriterande bränslelukten är helt borta. Det har gått flera månader nu och jag har inte haft ett enda relaterat problem som dyker upp. Bilen går så mycket mjukare på tomgång nu, det är som ett annat fordon. Om du upplever samma symtom som jag hade, skulle jag definitivt rekommendera att du kollar upp det förr snarare än senare. Bara sinnesfriden är värt det, plus att du inte vill att de där bränsleångorna hänger runt i din bil. Reparationen var ganska enkel och mekanikern gjorde det på några timmar. Tro mig, du kommer att märka skillnaden direkt när det är åtgärdat.

(Översatt från Engelska)

Jag tog ditt råd och fick äntligen min bil utcheckad igår. är jag glad att jag gjorde det! Det visade sig att du var spot on angående kolfiltret. Mekanikern jag hittade var faktiskt superärlig och ledde mig igenom allt de gjorde. Den totala räkningen uppgick till cirka 300 spänn, lite mer än vad du betalade, men de hittade och fixade även en lös anslutning i bränsleledningen medan de höll på. Det hela tog ungefär fyra timmar, men jag skulle säga att det var värt att vänta. Körde hem den igår, och vilken skillnad! Ingen mer bränslelukt, motorn går jämnt som smör på tomgång och den där irriterande motorlampan släcks äntligen. Ärligt talat var jag ganska nervös för att gå till en mekaniker efter min senaste dåliga upplevelse, men det här blev mycket bättre än väntat. Tack igen för att du delar med dig av din historia, det hjälpte mig verkligen att ta det steget för att fixa det. Nu kan jag äntligen köra utan att oroa mig för att bilen ska stanna vid varje rött ljus!

(Översatt från Engelska)