BMW 7 Diesel: Problem med växellådsvarning och kraftbortfall

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2010 BMW 5-serie diesel (jag äger också en 3-serie). Jag har en del erfarenhet av att arbeta med bilar, men främst grundläggande underhållsgrejer. Dina symtom låter precis som vad jag hanterade. Min växellåda började fungera med grova växlingar och de där irriterande malande ljuden. Har samma varningsljus också. Tog den till min vanliga verkstad och efter diagnostik bekräftade de att det var en defekt momentomvandlare. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, gav mig tillbaka cirka 2120 Euro, men det var värt att fixa det direkt för att förhindra fler skador. Bilen har gått smidigt sedan dess. Kan du dela din bils körsträcka och om du har märkt att det läcker transmissionsolja? Dessutom, när uppträdde dessa symtom först? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Min 7er har 128376 KM på klockan och hade sin senaste stora service för cirka 6 månader sedan. Inga synliga läckage av transmissionsvätska som jag kan se. Symptomen började gradvis under de senaste veckorna och blev värre under de senaste dagarna. Riktigt bra att höra din erfarenhet av en liknande fråga. Reparationskostnaden låter hög, men det är väl bättre än att låta det bli värre. Nämnde din verkstad hur lång tid reparationen tog? Och behövde de beställa några specialdelar? Försöker bara planera framåt eftersom det här är min dagliga förare.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när man tittar på din körsträcka så är den ganska lik när min började agera, jag var runt 135 000 km när jag hade problemet. Eftersom du nämnde att det började gradvis, var det precis så mitt gick också. Började som enstaka tuffa skift, blev sedan successivt värre. Reparationen på min 5-serie tog cirka 3 dagar totalt, men det inkluderade att vänta på delar. De fick beställa momentomvandlaren från BMW, vilket tog det mesta av den tiden. Själva arbetet gjordes på ungefär en och en halv dag när de väl hade allt. Eftersom du använder det som en daglig förare som jag gjorde, skulle jag föreslå att du ordnar det snart. Jag försökte köra min i en vecka efter att symptomen började, och ärligt talat, det blev bara värre och värre. Särskilt malande ljud, det är inget du vill ignorera. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar, innan reparationen gjorde min mekaniker en analys av transmissionsvätskor bara för att vara säker. Även om det inte fanns några synliga läckor visade det sig att vätskan var ganska nedbruten. Kan vara värt att kolla upp det också. Fråga gärna något annat, dela gärna med dig av mer information om min erfarenhet av denna reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information! Verkligen bra att veta om reparationstidslinjen, jag kommer definitivt att planera för ca 3-4 dagar utan bilen då. Jag ringer min verkstad imorgon för att boka in det. Du har rätt i att inte vänta för länge, speciellt när de malande ljuden blir värre. Vill inte riskera dyrare skador. Bra tips om transmissionsvätskeanalysen också, det ska jag se till att be dem kontrollera innan de påbörjar reparationsarbetet. Bättre att veta exakt vad vi har att göra med. Jag kanske ska fundera på att hyra en bil de där dagarna eftersom jag inte riktigt klarar mig utan en. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det har fått mig att känna mig mycket mer säker på vad jag kan förvänta mig med reparationen. Jag uppdaterar dig när det är fixat!

(Översatt från Engelska)