BMW 7-serie Airbag Light Mystery: Säkerhetsvarning

Hade samma problem med min 2013 BMW 5-serie 520d förra månaden. Airbag-varningslampan slocknade inte. Det visade sig att ledningskontakten under förarsätet hade lossnat med tiden och orsakade intermittenta anslutningsproblem. Mekanikern visade mig att dessa kontakter har en tendens att bli påverkade av sätesrörelser. I mitt fall var de tvungna att rengöra kontaktstiften och säkra ledningsnätet ordentligt. Det var inte ett allvarligt säkerhetsproblem, men behövde definitivt fixas eftersom det är relaterat till krockkuddesystemet. Jobbet tog ungefär en timme att diagnostisera och fixa. Se till att den som kontrollerar det använder korrekt diagnostisk utrustning för BMW-system, det är avgörande för att lokalisera det exakta problemet med krockkuddemoduler. Jag skulle rekommendera att få den kollad snart, eftersom du inte vill riskera att ha icke-fungerande krockkuddar.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det är verkligen användbart! Jag hade ingen aning om att säteskontakterna kunde orsaka sådana problem. Jag ska definitivt kolla upp det direkt. Förresten, minns du ungefär hur mycket du betalade för åtgärden? Har allt fungerat bra sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska egenheter?

(community_translated_from_language)

Hej på er! Ville bara följa upp, jag tog den till mekanikern strax efter mitt senaste svar och fick allt sorterat. De hittade exakt vad jag nämnde tidigare, det var verkligen den irriterande kontakten under sätet som orsakade alla problem. Den totala notan blev 95 € för rengöring och för att säkra kabelanslutningen ordentligt, vilket jag tyckte var ganska rimligt. Och för att svara på din fråga, ja, allt har fungerat perfekt sedan reparationen! Varningslampan för krockkudden försvann helt och har inte dykt upp igen. Inga andra elektriska problem heller, vilket är en lättnad. Det är fantastiskt hur ett sådant litet anslutningsproblem kan utlösa dessa varningslampor, men jag antar att det är moderna bilar för dig, de är superkänsliga för dessa saker, vilket förmodligen är bra för säkerheten. Bara ett tips, om du får din fixad, se till att de ordentligt säkra att ledningsnätet. Det var tydligen nyckeln till att förhindra att problemet inträffade igen. Väl spenderade pengar för sinnesfriden, om du frågar mig!

(community_translated_from_language)

Tack för alla råd! Ville bara uppdatera dig om vad som hände med min bil. Äntligen fick den kollad hos en mekaniker som specialiserar sig på BMW-system. Det visade sig att det inte var exakt samma problem som ditt, mitt problem var faktiskt en felaktig sensor i passagerarsätet. Mekanikern visade mig hur dessa sensorer kan försämras med tiden. Reparationskostnaden var lite högre än för dig, runt 150 euro, men nu är det i alla fall åtgärdat. Diagnosmaskinen som de använde var imponerande och hittade den exakta platsen för felet inom några minuter. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Inga fler varningslampor på instrumentbrädan och allt fungerar som det ska. Det känns definitivt bra att veta att krockkuddesystemet är fullt fungerande igen. Tack igen för att du fick mig att kolla upp det direkt. Dags att sluta oroa sig för det och njuta av att köra min bil igen!

(community_translated_from_language)