BMW 7-serie Diesel Misfire: Återställ kvantitet Drift Fix

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2006 BMW 5-serie diesel förra sommaren. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, grov körning, misständning och det irriterande kontrollmotorljuset. Hade det kollat ut och det visade sig vara en felaktig injektor. Dessa symtom är ganska allvarliga och bör inte ignoreras eftersom dåliga injektorer kan orsaka mer motorskador om de inte kontrolleras. Min läckte och orsakade ojämn bränslefördelning. Reparationen innebar att man bytte ut två injektorer som var trasiga. Mekanikern var också tvungen att kalibrera om insprutningssystemet för att säkerställa korrekt bränsletillförsel. Det är definitivt inte ett gör-det-själv-jobb, utan kräver specialiserad diagnostisk utrustning och kodning. Jag skulle inte kalla det en snabbfix, det tog ungefär två dagar på verkstaden. Men när det väl var gjort var skillnaden som natt och dag, jämn motorgång, inga fler misständningar och motorlampan slocknade äntligen. Om din diagnostik visar Reset Quantity Drift Compensation, är det nästan säkert injektorrelaterat. Bäst att få det sorterat snart innan det orsakar fler problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Hade exakt samma symtom med min beemer och det var verkligen injektorerna som orsakade allt besvär. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för åtgärden? Har allt fungerat smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Såg precis din uppföljning, kul att höra att du hittade samma problem! Ja, reparationen satte mig tillbaka 515 € för att fixa den felaktiga injektorn, men ärligt talat, det var värt vartenda öre. Problemet med Reset Quantity Drift Compensation löstes helt, och min bil har kört som en dröm sedan dess. Har inte haft ett enda problem sedan åtgärden, motorn är supersmidig nu, inga fler feltändningar eller varningslampor. Seriöst, det är som att köra en annan bil! Det har gått cirka 8 månader sedan reparationen, och jag kunde inte vara nöjdare med hur det blev. Se bara till att du får en korrekt diagnos och håll dig till certifierade mekaniker som känner till BMW. Dessa motorer är ganska sofistikerade, och du vill ha någon som vet vad de gör när det kommer till insprutningsarbete. Låt mig veta hur din blir efter reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för infon! Ville bara uppdatera er, jag bet mig i kulan och tog min bil till en certifierad BMW-specialist förra veckan. Du var skarp på injektorfrågan. Det slutade med att det kostade mig cirka 600 € för hela jobbet, men som du sa, helt värt det. Mekanikern jag hittade var faktiskt fantastisk, kunde verkligen sin sak och ledde mig igenom allt de gjorde. De fick behålla bilen i tre dagar, men arbetet var grundligt. Fick dem göra en fullständig diagnostisk scan medan de höll på, bara för säkerhets skull. Bilen går vackert nu, inga fler tuffa starter eller feltändningar, och den där irriterande motorlampan är äntligen borta! Känns som att jag kör en ny bil. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att inte vänta för länge när dessa problem dyker upp. Tack igen för att du hjälpte mig att reda ut detta!

(Översatt från Engelska)