BMW 7-serie problem med nyckelfob: Antennproblem misstänks

Hej där! Jag har fått lite erfarenhet av BMW och hade en liknande fråga med min BMW 5-serie 2019 (min tredje BMW efter att tidigare ha ägt en 3-serie). Jag får helt din frustration! Min nyckelfob började fungera på samma sätt, inkonsekvent låsning / upplåsning, och jag var tvungen att använda den fysiska nyckeln för att starta bilen. Det visade sig vara en felaktig anslutning i antennkablarna. Fick det fixat på min vanliga verkstad, de bytte ut några kablar och kontakter, kostade mig cirka 95 euro, och det har fungerat perfekt sedan dess. Men innan du åker till verkstaden, kan du berätta: Är batteriet i nyckelbrickan nytt? Händer detta med båda nycklarna? Får du några specifika felmeddelanden på instrumentpanelen? Denna information skulle hjälpa till att räkna ut om du har att göra med samma problem som jag hade. Låt mig veta så ska jag berätta mer om vad du kan förvänta dig på verkstaden.

(community_translated_from_language)

Tack för det utförliga svaret! Min bil är ganska fräsch med bara 13999 KM sedan jag fick den, och den har fått regelbundet service. Har redan testat att byta nyckelbrickans batteri, utan lycka. Ja, båda nycklarna fungerar på samma sätt, vilket gjorde mig orolig. Felkoden jag får är något om det passiva åtkomstsystemet. Hoppas bara att det inte kostar en arm och ett ben att fixa! Uppskattar verkligen din input om antennledningarna, det är väldigt bra att veta. Jag kanske ber min mekaniker att kontrollera det först innan jag dyker djupare in i andra möjligheter.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din 7-serie, som faktiskt gör saker mer intressanta. Du vet, när jag hade det här problemet med min 5-serie hade jag liknande körsträcka (cirka 15 000 km), och den var också riktigt välskött. Det faktum att båda dina nycklar fungerar och du redan har bytt batteri, det är precis vad som hände med min också. Det där passiva åtkomstsystemfelet är definitivt en röd flagga som pekar på antennsystemet, precis som i mitt fall. Av min erfarenhet, när båda nycklarna misslyckas så här, är det sällan själva nycklarna, det är oftast något i bilens system. Antennkabelproblemet började jag på exakt samma sätt. Min visade sig vara en lös anslutning där ledningsnätet ansluter till huvudantennmodulen. Det konstiga var att det fungerade bra ena dagen och sedan bara börja agera nästa. Eftersom din bil fortfarande är ganska ny, kanske du vill kontrollera om den fortfarande är under garanti. Min var det inte, varför jag fick betala för reparationen. Men ärligt talat, själva fixen var inte alltför komplex, min mekaniker fixade det på ungefär en timme. Men en sak, medan du får det kontrollerat, låt dem titta på hela antennsystemet, inte bara stötfångarantennen. Ibland kan dessa problem kopplas till takantennen också. Låt mig veta hur det går, nyfiken på att se om det är samma problem som jag hade!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all denna information, du hjälper mig verkligen att känna mig mindre orolig över det hela! Det är faktiskt väldigt lugnande att höra att någon annan hade en sådan liknande upplevelse, speciellt med samma körsträcka och underhållshistorik. Kollade precis och jag är fortfarande under garanti (puh!), så det är definitivt en lättnad efter att ha hört om dina reparationskostnader. Du har gett mig en mycket tydligare bild av vad jag kan förvänta mig nu. Jag kommer definitivt att be dem kontrollera både huvudantennmodulen och den ledningsnätsanslutningen du nämnde, plus takantennen också, skulle inte ha tänkt på det! Ska boka in det i morgon bitti och se till att de tittar på hela antennsystemet som du föreslog. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela din upplevelse så detaljerat. Låter dig veta vad de hittar, håller tummarna för det är bara den där lösa kopplingen som din var! Tack igen för att du ledde mig igenom detta.

(community_translated_from_language)