BMW 7-serie strålkastare Utjämningsproblem och varningslampa

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar. Jag gick faktiskt igenom något mycket liknande med min BMW 5-serie från 2011 (även bensin). Symptomen var exakt desamma, strålkastarna pekade åt alla håll och kanter och den där irriterande varningslampan på instrumentbrädan. Tog den till min verkstad och de diagnostiserade en felaktig strålkastarservomotor. Reparationen var inte billig, den kostade mig cirka 1040 euro, men den löste problemet helt och hållet. De var tvungna att byta ut hela servomotorenheten. Vad är körsträckan på din 7-serie? Också, är båda strålkastarna påverkas eller bara en sida? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med samma problem som jag hade. BMW från den eran kan ha liknande problem med sina adaptiva strålkastarsystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min 7 har 120705 KM på klockan, och ja, båda strålkastarna påverkas. Jag gjorde min service förra månaden också, men de upptäckte inte problemet. Priset du nämnde låter högt, men jag antar att det är typiska BMW-reparationskostnader för dig. Märkte du om dina strålkastare fungerade mer under nattkörning eller var det konstant? Mina verkar värre efter mörkrets inbrott.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, strålkastaren frågan på min 5-serie var definitivt mer märkbar på natten också. Faktiskt, det är precis när jag först upptäckte det, strålarna skulle från ingenstans dip och stiger, vilket gör nattkörning ganska sketchy. Med 120K på din vägmätare, det är ungefär samma körsträcka när min började agera upp. Eftersom du nämnde din senaste service, lustigt nog, min vanliga service inte fånga det heller. Dessa adaptiva strålkastare frågor kan vara knepigt att upptäcka under dagsljus inspektioner. Servomotorn tenderar att misslyckas gradvis, och verkstaden måste särskilt kontrollera strålkastaren nivelleringssystem för att fånga den. Reparationskostnaden sticker i ögonen, jag vet. Men lita på mig, det är värt att åtgärda ordentligt. Jag försökte ignorera det ett tag, men det blev bara värre. Dessutom är det inte bra för säkerheten att ha oförutsägbara strålkastarstrålar. Dessutom, med båda dina strålkastare agerar upp som min gjorde, är det nästan säkert samma problem. Snabbt tips dock, se till att de kontrollerar ledningsnätet också när de gör reparationen. Min mekaniker hittade lite mindre korrosion i kontakterna när han gjorde servomotorbytet. Bättre att fånga allt medan de är där inne.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Du har i princip bekräftat vad jag misstänkte om servomotorn. Verkligen bra att höra från någon som har varit med om exakt samma sak, speciellt med liknande körsträcka och symtom. Du har helt rätt när det gäller säkerhetsaspekten, jag har skjutit upp att få det kontrollerat men efter att ha hört om din upplevelse kommer jag att boka in det nästa vecka. Bra samtal på kabelstammens spets också, det ska jag definitivt nämna för verkstaden. Även om kostnaden är ganska smärtsam, är det bättre än att köra runt med tvivelaktiga strålkastare. Antar att jag bara måste acceptera att detta är en del av BMW-ägandet! Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit till stor hjälp.

(Översatt från Engelska)