BMW 7-seriens kopplingsbrytarproblem, flera system misslyckas

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av BMW, jag kör en 2005 BMW 5-serie och ägde tidigare en 3-serie. Jag hade en ganska liknande fråga förra året med min bil. Symptomen var nästan identiska, problem med farthållaren och konstigt beteende med kopplingssensorn. Tog den till min vanliga verkstad och japp, det visade sig vara en felaktig kopplingspedalbrytare med några skadade kabelanslutningar. Fixen var inte alltför komplicerad, de var tvungna att byta ut omkopplaren och reparera några anslutningar. Det kostade mig runt 95 euro totalt och löste alla dessa irriterande problem. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig: Vilken motorvariant har du? Är den manuell eller automatisk? Får du några specifika felkoder? Jag är ingen proffsmekaniker (bara någon med lite grundläggande bilvana), men dessa detaljer skulle hjälpa mig att förstå om du har exakt samma problem som jag hade.

(community_translated_from_language)

Tack för det utförliga svaret! Min är en bensinmotor med automatisk växellåda. Senaste service var för cirka 2 månader sedan vid 158061 KM. Ja, de symtomen du nämnde stämmer överens med vad jag upplever. Lite lättad över att höra att det kanske bara är kopplingspedalen och inte något större. Jag fick felkoden P0704 lagrad i systemet. Hoppas verkligen att det är lika enkelt och budgetvänligt som din reparation var. Hade din bil också några problem med växeldisplayen när du sysslade med detta?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, min bil hade faktiskt samma problem med växeldisplayen, glömde helt bort att nämna det i mitt första svar! P0704-koden är exakt vad jag fick också, vilket bekräftar att det troligen är samma problem som jag hanterade. När det hände med min BMW, skulle växeldisplayen från ingenstans gå tom eller visa felaktiga växlar. Super irriterande, särskilt när du försöker ta reda på vilken växel du befinner dig i! Det intressanta är att alla dessa symtom, växeldisplayen, farthållaren och start utan koppling, alla är kopplade till den enda felaktiga omkopplaren. Efter att ha fått min fixad gick allt tillbaka till det normala omedelbart. Växeldisplayen började fungera ordentligt igen, farthållaren kickade in igen och alla andra små konstigheter försvann. Mekanikern berättade för mig att det faktiskt är ganska vanligt i dessa modeller när de åldras. Bara en heads up dock, medan du får det fixat, se till att de kontrollerar ledningsnätet runt omkopplaren också. I mitt fall fanns det lite slitage på ledningarna som behövde uppmärksamhet. Bättre att fånga det medan de är där inne snarare än att behöva gå tillbaka senare. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat. Jag slår vad om att du kommer att få en reparationskostnad som liknar den jag betalade, och det borde lösa alla dessa problem på en gång.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all denna information! Det är en sådan lättnad att höra att någon hade exakt samma problem och fick dem åtgärdade utan att bryta banken. Och wow, till och med samma felkod! Det får mig verkligen att må bättre över hela situationen. Jag ska definitivt kolla upp det i veckan och se till att de tittar på ledningsnätet också, bra tips om det. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela din upplevelse i detalj. Jag har varit orolig för det här i flera dagar och tänkt att det kan vara något stort. Kommer att berätta hur det blir, men jag känner mig mycket mer optimistisk nu. Tack igen för all hjälp!

(community_translated_from_language)