BMW 8 DPF-varning: Verkliga reparationskostnader och lösningar

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW 7-serie diesel förra året vid 65k km. Symptomen var precis som dina, DPF-varning, effektbortfall och den där irriterande röken under acceleration. Tog den till garaget och de upptäckte att DPF verkligen var igensatt, men det verkliga problemet var en felaktig trycksensor som förhindrade korrekta regenereringscykler. De var tvungna att rengöra DPF och byta ut sensorn. Det var ingen quick fix, fick lämna bilen i affären i tre dagar. Det var ganska allvarligt eftersom en helt blockerad DPF kan orsaka motorskador om den inte åtgärdas. Reparationen inkluderade en fullständig DPF-rengöring, sensorbyte och en datoråterställning för att rensa felkoderna. Efter fixen gick bilen som ny igen, inga fler varningar eller strömproblem. Se bara till att hitta en verkstad som är specialiserad på BMW-dieslar. De bör först diagnostisera om det bara är ett igensatt filter som behöver regenereras eller om det finns ett underliggande sensorproblem som i mitt fall. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är väldigt hjälpsamt eftersom jag har exakt samma symtom. Bra samtal om att kontrollera både DPF och sensorer, jag skulle inte ha tänkt på att sensorn var boven. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för allt? Har allt fungerat smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Jag fick faktiskt precis tillbaka bilen från butiken förra veckan, det hela kostade 1550 € för den fullständiga fixen. De hittade både DPF och en felaktig sensor som jag misstänkte. Sedan reparationen har min BMW kört helt perfekt, inga fler varningslampor, strömavbrott eller den där irriterande röken. Det känns som att jag kör ny bil igen! Den bästa delen? Jag kan äntligen sätta ner foten utan att se den hemska svarta röken i min backspegel. Och låt mig säga dig, att gå igenom utsläppstestning nu är en bris, ingen mer stress där! Om du fortfarande letar efter en lösning bör du definitivt lösa det snart. Tryggheten är värd varenda krona, och du kommer att undvika eventuella motorskador i efterhand. Det bästa beslutet jag tog var att fixa det ordentligt snarare än att prova tillfälliga lösningar. Låt mig veta hur du går vidare med ditt, alltid intresserad av att höra hur dessa saker fungerar för andra!

(Översatt från Engelska)

Tack igen för alla detaljer! Ville bara ge er en uppdatering, jag bet mig i kulan och tog min BMW till en specialiserad butik igår. Du var på topp! De hittade både en igensatt DPF och en dålig sensor. Kostade mig runt 1600 € men ärligt talat, det var värt vartenda öre. Mekanikern var supertransparent, visade mig alla defekta delar och förklarade allt. Vilken skillnad från min senaste garageupplevelse! Bilen går som en dröm nu, inga fler varningslampor, fick tillbaka strömmen och inga rökproblem. Tog den faktiskt bara för en ordentlig biltur i morse och kunde inte sluta le. Klarade utsläppstestet idag också, vilket är en enorm lättnad. Verkligen glad att jag inte väntade längre med att fixa det. Tack för att du knuffade mig i rätt riktning med dina råd, du räddade mig från en potentiellt större huvudvärk!

(Översatt från Engelska)