BMW 8-serie O2-sensorproblem och hög bränsleförbrukning

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW, efter att ha ägt en 2017 BMW 6-serie (och tidigare en 4-serie). Hade ett riktigt liknande problem med min 6er, motorljus, galen bränsleförbrukning, hela affären. Det visade sig att det verkligen var en felaktig anslutning i en av O2-sensorkablarna. Fick det fixat på min vanliga verkstad, kostade mig ca 95 Euro. De upptäckte att kabelanslutningen var lös och hade en del korrosion, vilket störde sensoravläsningarna. Ganska okomplicerad fix, ärligt talat. Innan du drar några slutsatser, skulle du kunna berätta vilken motorvariant du har och vilka specifika felkoder du får? Det skulle hjälpa mig att avgöra om det är samma problem som jag hanterade. Hoppas detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är lite nyare på 104185 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. Fick precis kolla felkoderna, den visar P0172 och P0175, som pekar på en rik bränsleblandning. Låter verkligen likt det du upplevde med din 6er. Nämnde din mekaniker något om att kontrollera MAF-sensorn också? Undrar bara eftersom jag har läst dessa frågor kan ibland hänga ihop. Bränsleförbrukningsdelen är det som verkligen stör mig, den har ökat med nästan 30 % under de senaste veckorna. Tack för upplysningarna om reparationskostnaderna också. Bra att ha en bollplank i åtanke innan du går till butiken.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, dessa felkoder, P0172 och P0175, de är exakt vad jag hanterade på min 6er. Roligt att du nämner MAF-sensorn eftersom min mekaniker faktiskt kontrollerade det också under diagnosen. I mitt fall visade det sig att det bara var fel på O2-sensorn, men det är smart att kontrollera båda eftersom de kan ge liknande symptom. Jag minns att min bränsleförbrukning ökade med cirka 25-30 % också, vilket är superirriterande när man tankar mycket oftare än vanligt. Ärligt talat, när de fixade den lösa anslutningen på min O2-sensor, gick bränsleförbrukningen direkt tillbaka till det normala. En sak som jag inte nämnde tidigare, min mekaniker rengjorde också sensorn medan de var på det. Han sa att den hade en hel del koluppbyggnad, vilket förmodligen inte hjälpte saken. Eftersom din bil har körts ungefär lika långt som min när det här hände (min var runt 98000 km), kan det vara värt att be dem rengöra den även om de bara fixar anslutningen. Vet du vad, håll mig uppdaterad om vad din mekaniker hittar. Verkligen nyfiken på att veta om det är exakt samma problem. Dessa BMW kan vara ganska konsekvent med sina egenheter!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, särskilt om sensorrengöringen. Jag har faktiskt just bokat in min bil för imorgon bitti, och kommer definitivt att nämna både O2-sensoranslutningen och rengöringen för min mekaniker. Du har rätt om dessa BMW och deras egenheter! Det är ärligt talat ganska betryggande att höra någon annan hade exakt samma koder och symtom. Jag var orolig för att det kunde vara något mer allvarligt (och dyrt!). Kommer definitivt att få dem att kontrollera båda sensorerna medan de är på det, hellre vara grundlig än att behöva gå tillbaka igen. Tack igen för all din hjälp! Jag ska försöka komma ihåg att uppdatera den här tråden när jag har fått ordning på det, det kanske kan hjälpa någon annan med samma problem längre fram. Jag är verkligen glad att jag frågade här!

(Översatt från Engelska)