BMW 8-serie transmission mardröm: varningslampor och buller

Hej! Jag hade en liknande situation med min 2018 BMW M5 förra året. Symtomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, grova växlingar, slipning och varningslampor. Till en början trodde jag också att det bara var ett sensorproblem. Det visade sig att växellådans oljenivå var kritiskt låg, vilket orsakade överhettning och de där ryckiga växlingarna. Växellådan gick i haltande läge för att förhindra skador. I mitt fall var det en liten läcka vid transmissionskärlets packning som sakta hade droppat. Fixeringen var inte alltför komplicerad, de bytte ut packningen, fyllde på med rätt BMW-växellådsolja och återställde transmissionens kontrollmodul. Definitivt få den kontrollerad snart dock, om det inte finns tillräckligt med växellådsolja kan det orsaka allvarlig skada om den lämnas okontrollerad. Leta efter en certifierad BMW-specialist snarare än en allmän mekaniker. Diagnosutrustningen måste vara märkesspecifik för korrekta avläsningar. Hoppas detta hjälper.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det är otroligt hjälpsamt eftersom det verkar som om vi hade identiska problem! Var faktiskt orolig för att det kunde vara något mycket allvarligare. Jag kommer definitivt att kolla in en certifierad specialist som du föreslog. Skulle du kunna berätta ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationsjobbet? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt av några andra transmissionsrelaterade problem?

(community_translated_from_language)

Härligt att höra från dig igen! Sedan ditt senaste meddelande tog jag faktiskt min M5 till den certifierade BMW-specialisten som jag nämnde. Jag fick tillbaka den förra veckan och det visade sig att jag hade helt rätt i att det var ett fel på oljetemperaturgivaren i växellådan. De upptäckte också att oljenivån i växellådan var låg, precis som jag hade gjort. Den totala räkningen uppgick till 365 € för delar och arbete, vilket inte var så illa som jag först befarade. Sedan reparationen har bilen växlat som en dröm, inga fler ryckiga rörelser eller varningslampor. De där malande ljuden som jag nämnde? Helt borta. När jag ser tillbaka är jag verkligen glad att jag inte väntade längre med att få den lagad. Växellådan fungerar nu precis som den ska i en bil av den här kalibern. Jag har kört cirka 1 000 km på den sedan reparationen utan några problem. Om du fortfarande letar efter ett pålitligt ställe att lämna in din bil på, delar jag gärna med mig av mer information om min upplevelse med specialisten. De kunde verkligen sin sak när det gällde dessa specifika transmissionsproblem. Låt mig veta hur du går vidare med din!

(community_translated_from_language)

Jag ville bara uppdatera er om min situation. Äntligen fick jag tillbaka min bil från verkstaden igår! Du hade rätt om att gå till en certifierad specialist, de diagnostiserade problemet direkt. Mekanikern hittade ett liknande problem som ditt, låg transmissionsvätska och en felande sensor. Allt löstes för cirka 400 euro, vilket faktiskt var bättre än jag förväntade mig. De gjorde till och med en fullständig systemkontroll när de ändå höll på, vilket gav mig lite extra sinnesfrid. Bilen går jättebra nu, inga fler varningslampor eller konstiga ljud. Känns som att jag kör en ny bil igen! Borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Jag uppskattar verkligen din hjälp med det här. Du räddade mig från att potentiellt göra problemet värre genom att skjuta upp det. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig definitivt att fatta rätt beslut.

(community_translated_from_language)