BMW 8: Flera luftfjädringsproblem, hjälp behövs!

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW och hade en liknande fråga med min BMW 7-serie från 2019. Jag känner din smärta! Jag tog min bil till min vanliga verkstad när jag märkte liknande symtom, höjden var avstängd och varningslamporna blev galna. Det visade sig att styrstången på nivåsensorn var defekt, vilket ställde till det för hela systemets avläsningar. Lösningen var inte alltför komplicerad, men det krävdes specifik diagnostisk utrustning. Kostade mig cirka 110 euro inklusive arbete. Kan du berätta mer om din 8-serie, t.ex. körsträcka och om problemen uppstod plötsligt eller utvecklades med tiden? Vet du också den exakta felkoden? Det skulle hjälpa till att fastställa om du har samma problem som jag hade. Den goda nyheten är att en gång fast, Jag har inte haft några problem sedan dess. Min mekaniker nämnde också att detta är ganska vanligt på BMW.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Dessa problem började ganska plötsligt förra veckan. Min bil är på 137626 KM och hade precis gjort sin service förra månaden. Jag har felkoden lagrad, den visar "4F21" på min OBD-läsare. Jag hoppas verkligen att det bara är ett sensorproblem som ditt och inte något allvarligare med själva luftfjädringssystemet. Allt fungerade helt fint innan detta. Den ojämna höjden är särskilt märkbar när den är parkerad, och de felriktade strålkastarna börjar verkligen störa mig, särskilt under nattkörning. Blev dina strålkastare också påverkade när du hade det här problemet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, de felriktade strålkastarna var definitivt en del av mitt problem också, super irriterande, särskilt när jag kör på natten. Jag minns att jag blev blottad av andra förare några gånger innan jag fick det fixat! När jag tittar på din felkod och dina symptom låter det precis som det jag hade. Att strålkastarna inte fungerade som de skulle är helt logiskt eftersom nivåsensorn i princip talar om för bilens dator vilken position karossen befinner sig i, och när den får felaktiga avläsningar stör den den automatiska strålkastarjusteringen. Det är därför de pekade i konstiga riktningar. Eftersom din körsträcka var ungefär densamma som min när detta hände (jag hade kört cirka 130000 km), och med tanke på att det började plötsligt som mitt gjorde, är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem. Det faktum att det hände precis efter en service är förmodligen bara en tillfällighet, dessa nivåsensorer tenderar att gå sönder utan förvarning. Ett snabbt tips från min erfarenhet, försök att inte köra den för mycket i det här skicket om du kan hjälpa det. Även om det inte är omedelbart farligt kan de felriktade strålkastarna vara en verklig säkerhetsfråga på natten, och den ojämna höjden är inte bra för dina fjädringskomponenter i det långa loppet. Låt mig veta vad du får reda på när du får det kontrollerat. Jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information, det är superhjälpsamt! Du har faktiskt fått mig att känna mig mycket bättre om hela situationen. Jag var orolig för att jag skulle titta på någon galen dyr luftfjädring ersättning, men en felaktig nivå sensor låter mycket mer hanterbar. Det faktum att du hade så liknande symptom, särskilt med strålkastarna, hjälper verkligen till att bekräfta vad som kan hända. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det för i morgon bitti. Jag kommer definitivt att nämna nivån sensor möjlighet till dem, det kommer åtminstone ge dem en utgångspunkt. Kommer att försöka undvika att köra den ikväll också, enligt ditt råd. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det är precis den typ av insikt från verkligheten som jag hoppades på när jag skrev inlägget. Jag uppdaterar tråden när jag får tillbaka diagnosen från butiken. Hoppas att det är en enkel lösning som din var!

(Översatt från Engelska)