lilian_mayer9
BMW Dieseltemperaturproblem, Misstänkt kylgaller
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring en BMW 2 diesel från 2013 som upplever oregelbundna motortemperaturmätningar, en motorvarningslampa och långsam uppvärmningstid. Den initiala misstanken var ett problem med kylargrillen. Men efter att ha diskuterat liknande symtom och felkod P0128, föreslogs det att problemet kan vara en trasig termostat. Rådet var att fokusera på att kontrollera termostaten, eftersom det kan förklara temperaturproblemen och minskad värmeeffektivitet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
lilian_mayer9 (community.author)
Tack för ditt detaljerade svar! Min är på 27908 KM från den senaste servicen, och jag ser ingen kylvätskeförlust hittills. Jag har faktiskt kontrollerat säkringarna redan men de verkar alla bra. Jag får felkod P0128 (kylvätsketemperatur under termostaten reglerande temperatur). Har inte upptäckt några synliga läckor eller andra uppenbara problem. Verkligen uppskattar förslaget dock, önskar att det var så enkelt i mitt fall!
(community_translated_from_language)
theo_davis69
Ja, jag hör att du önskar att det bara var en säkring! Efter att du nämnde P0128-koden påminde den mig om att jag faktiskt hade samma kod som poppade upp igen på min 3-serie ungefär 6 månader efter säkringsincidenten. Det visade sig att min termostat gick sönder, den öppnade och stängde inte ordentligt. Förklarar definitivt de knasiga temperaturavläsningarna och långsamma uppvärmningen du upplever. Eftersom du är på 27908 KM sedan din senaste service och får samma kod som jag hade, skulle jag slå vad om att det är din termostat. När min blev dålig trodde jag först att det var kylgallret också, men nej! Ersättningstermostaten kostade mig runt 180 spänn plus arbetskraft. Inte den billigaste lösningen, men när det väl var gjort försvann alla dessa symtom direkt. Snabb fråga, har du märkt om din värme inte är lika varm som den brukade vara? Det var ytterligare ett tecken som jag upplevde med mitt termostatproblem. Hur som helst, kan det vara värt att få den termostaten utcheckad eftersom våra symtom matchar så nära.
(community_translated_from_language)
lilian_mayer9 (community.author)
Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet, det är till stor hjälp! Du har faktiskt rätt om uppvärmningen, nu när du nämner det. Jag har märkt att det inte är så toasty som det brukade vara, särskilt under kalla startar. Låter verkligen som om vi har att göra med samma termostatproblem här. Antar att jag borde sluta övertänka kylgallervinkeln och fokusera på att få termostaten utcheckad istället. Jag ska ringa upp min verkstad i morgon och nämna P0128 kod och termostat misstanke. Åtminstone nu har jag fått en bättre uppfattning om vad jag är potentiellt tittar på kostnadsmässigt. 180 plus arbete är inte så illa med tanke på all huvudvärk detta har orsakat. Tack igen för att du gick igenom din erfarenhet, det har definitivt gett mig mer förtroende för vad jag kan förvänta mig när jag tar in det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
theo_davis69
Hallå där! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på BMW och hade en liknande fråga med min 2015 BMW 3-serie diesel. Jag tror att jag vet vad du har att göra med. Jag hade nästan identiska symptom på min, oregelbundna tempavläsningar, CEL och långsamma uppvärmningstider. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad, visade det sig att det var bara en blåst säkring ansluten till kylsystemets styrmodul. Ganska enkel fix faktiskt, kostade mig 52 Euro inklusive arbete. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du berätta om du får några specifika felkoder? Och hur länge har det här pågått och har du märkt någon kylvätskeförlust? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig bättre råd baserat på min erfarenhet. Bara ett tips, om du har en BMW 2-serie, är det värt att kontrollera säkringsdosan först. Kan spara dig lite tid och pengar.
(community_translated_from_language)