BMW Electrical Chaos: Nav Dead & Multiple System Errors

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2018 BMW 4-serie förra året. De elektriska gremlins började med att mitt nav-system stängdes av, följt av ovanliga varningslampor och fel som dök upp på instrumentbrädan. Det visade sig att min bils batteri gick sönder och orsakade spänningsfluktuationer i hela systemet. Batterihanteringssystemet var också skadat. Reparationen innebar byte av batteri, omprogrammering av batterihanteringssystemet och återställning av alla kontrollmoduler. Det var definitivt ett allvarligt elektriskt problem som behövde professionell diagnos och reparation. Transportläge kan vara en del av ditt problem, men med dessa symtom skulle jag slå vad om att det är mer troligt ett batteri/spänningsproblem som det jag upplevde. Dessa moderna BMW:ar har riktigt känslig elektronik som inte hanterar effektfluktuationer bra. Skulle föreslå att du hittar en certifierad BMW-specialist istället för en allmän mekaniker för denna typ av elarbete.

(Översatt från Engelska)

Hej, de elektriska gremlinerna kan vara så jobbiga! Jag gick igenom något riktigt liknande med min BMW. Hade mitt batteri och ledningssystem ersatt också, det fixade allt upp snyggt. Har kört smidigt sedan dess. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationerna? Och har allt fortsatt att fungera som det ska sedan du fick det fixat? Ibland kan dessa elektriska problem vara knepiga och komma tillbaka för att hemsöka dig.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra att du fick ordning på din BMW! Min situation löste sig faktiskt riktigt bra i slutändan, jag behövde inte betala något eftersom min bil fortfarande var under garanti. Problemet med transportläget och alla de elektriska problemen löstes helt och hållet under samma servicebesök. Sedan reparationen har min 4-serie gått perfekt, inga fler blackouts i navigationssystemet eller ovanliga varningslampor. Det har gått ungefär ett år nu och allt fungerar fortfarande precis som det ska. Det elektriska systemet har varit bergfast. Det är en sådan lättnad när dessa saker får ordentligt sorteras ut. Dessa moderna BMW behöver verkligen någon som vet vad de gör när det gäller elektriska problem. Att få en certifierad specialist att titta på det gjorde definitivt hela skillnaden i mitt fall. Jag delar alltid gärna med mig av mina erfarenheter, särskilt när det hjälper någon annan att undvika den huvudvärk jag gick igenom!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar det! Ja, jag hade inte lika tur med garantisituationen, det slutade med att jag betalade ganska mycket för reparationerna. Gick äntligen till en certifierad BMW-specialist efter att ha fått olika åsikter. Den totala räkningen uppgick till cirka 2 200 € för det nya batteriet, programmering och arbete. Absolut inte billigt, men allt fungerar i alla fall som det ska nu. Rolig historia faktiskt, när jag först tog den till specialisten hade de denna tjusiga diagnostikmaskin som lyste upp som en julgran med alla felkoder! Mekanikern bara skrattade och sa "Japp, klassiska BMW elektriska problem." Han fixade det inom en dag dock, mycket bättre än min senaste mekaniker som höll det i en vecka och inte kunde lista ut det. Verkligen glad att jag bytte till en riktig BMW-specialist. Lärdom, ibland är det värt att betala mer för någon som faktiskt vet vad de gör. Inga fler elektriska gremlins för mig!

(Översatt från Engelska)