BMW flera varningsljus och döda styrreglage

Hade samma problem med min 2020 BMW 3-serie diesel förra månaden. Symptomen var identiska, flera varningslampor, död farthållare och rattkontroller som inte svarade. Det visade sig att det var en felaktig anslutning i rattkontrollmodulen. Huvudkabelhärvan hade lite slitage och gjorde inte rätt kontakt. Det var inget allvarligt mekaniskt problem, men det behövde definitivt åtgärdas av en fackman. Verkstaden bytte ut hela rattstyrningsmodulen och kopplade om anslutningarna. Reparationen var okomplicerad och tog cirka 2 timmar. De gjorde också en fullständig diagnostisk genomsökning för att säkerställa att inga andra system påverkades. Enligt min erfarenhet pekar dessa symtom starkt på ett problem med en elektrisk anslutning snarare än ett större mekaniskt problem. Det är dock värt att få det kontrollerat snart, eftersom det inte är idealiskt att köra utan ABS och ESP. Professionella BMW-certifierade verkstäder är det bästa alternativet för den här typen av elektriska problem. De har rätt diagnosverktyg och tillgång till originaldelar.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Det är till stor hjälp eftersom jag har ungefär exakt samma problem med min BMW. Riktigt bra att veta att det bara var kontrollmodulen och ledningarna, får mig att känna mig lite bättre om hela saken. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt också fungerat bra sedan de fixade det? Försöker bara få en uppfattning om vad jag är i för och om det är en varaktig lösning. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara uppdatera er om mina reparationskostnader och hur det har gått. Jag betalade 95 € för fixen, visade sig vara bara en tvivelaktig kabelanslutning i rattmodulen som behövde sorteras. Mekanikern gjorde ett riktigt snyggt jobb med det. Och det bästa av allt? Allt har fungerat perfekt sedan dess. Farthållaren fungerar normalt igen (vilket är en sådan lättnad på långa körningar), och alla de irriterande varningslamporna har försvunnit. Det har gått ungefär en månad nu och inga problem överhuvudtaget. Jag är verkligen glad att jag fick det ordnat när jag gjorde det, det var en ganska enkel reparation i slutändan. Faktiskt mycket mindre smärtsamt än jag först befarade, både för min bil och min plånbok! Dessa elektriska gremlins kan vara en smärta, men när du väl får dem sorterade, tenderar de att förbli fixade. Lita på mig, du kommer att känna dig så mycket bättre när det är gjort. De där varningslamporna drev mig till vansinne innan jag fick dem fixade!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för er input! Ville bara dela med mig av hur det hela blev. Slutligen fick min BMW sorteras förra veckan. Hittade en riktigt anständig mekaniker som faktiskt tog sig tid att förklara allt. Tog in den direkt på morgonen, och de upptäckte problemet direkt, precis vad du nämnde om rattkontrollmodulen. De visade mig var ledningarna hade slitits ut och orsakade att alla dessa varningslampor gick i spinn. Det hela tog ungefär tre timmar att åtgärda, inklusive testning. Kostade mig cirka 120 euro totalt, vilket inte var så illa som jag hade befarat. Mekanikern gjorde till och med en fullständig systemkontroll bara för att vara säker på att allt annat fungerade som det skulle. Jag har kört den i några dagar nu och vilken skillnad! Inga fler varningslampor blinkar åt mig, farthållaren fungerar perfekt och alla rattknappar svarar igen. Vilken lättnad! Definitivt lärt mig min läxa om att inte skjuta upp dessa elektriska problem. Uppskattar verkligen allas råd, hjälpte mig att känna mig mycket mer säker på att få det sorteras.

(Översatt från Engelska)