BMW i3 Flera varningslampor och varning för svampiga bromsar

Hade samma problem med min 2019 BMW i8 Hybrid på 142K kilometer. Började med en svampig bromspedal och alla de där varningslamporna du nämnde. Tog den till garaget förra månaden, visade sig att det inte bara var bromsbelägg. Diagnostiken visade ett underspänningsproblem i batterihanteringssystemet, vilket påverkade bromsservot och stabilitetssystemen. De fick kalibrera om hela bromssystemet och byta ut spänningsregulatorn. Det var ett allvarligt problem eftersom det påverkade flera säkerhetssystem. Fixningen innebar en hel dag i butiken, de behövde återställa kontrollmodulerna och göra en fullständig bromsvätskespolning också. Skulle definitivt rekommendera att få den kontrollerad på ett certifierat BMW-servicecenter eftersom det handlar om både konventionella och regenerativa bromssystem. Dessa hybridspecifika problem kräver korrekta diagnostiska verktyg och expertis. Vänta inte på den här, när flera varningslampor dyker upp tillsammans är det vanligtvis mer än bara slitna bromsbelägg.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att det var relaterat till batterisystemet. Jag ska boka ett möte med en certifierad BMW-butik i morgon bitti. Förresten, kom du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig? Och har allt fungerat som det ska sedan åtgärden?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, absolut, sedan jag fixade det har allt fungerat perfekt på min i8. Den svampiga bromskänslan är helt borta, och min instrumentbräda är tillbaka till det normala utan några varningslampor. Den totala summan uppgick till 240 € för att lösa problemet med underspänning. Ärligt talat var jag lättad över att det inte var dyrare, med tanke på hur komplexa dessa hybridsystem kan vara. De hittade och fixade några slitna bromskomponenter medan de höll på, vilket var en bonus. Se bara till att du betonar alla dessa varningslampor när du tar in den, det hjälper dem verkligen att hitta problemet snabbare. Min bil har gått som en dröm de senaste veckorna sedan reparationen. Bromsarna känns bra och stadiga igen, och det regenerativa bromssystemet fungerar precis som det ska. Låt mig veta hur du går vidare med BMW-butiken. Alltid bra att dela erfarenheter med dessa problem eftersom de kan vara ganska specifika för våra hybridmodeller!

(community_translated_from_language)

Ville bara uppdatera alla om min BMW i3 situation. Fick äntligen utcheckning i den certifierade BMW-butiken, och jag är glad att jag lyssnade på ditt råd! Det visade sig att det inte bara var bromsbeläggen trots allt. Mekanikern hittade liknande problem med batterihanteringssystemet och spänningsproblem som bråkade med flera system. Reparationen tog cirka 6 timmar, och även om det kostade lite mer än jag förväntade mig (cirka 300 €), var det helt värt det. De gjorde en fullständig systemåterställning, bromsvätskespolning och fixade några slitna komponenter som de upptäckte under inspektionen. Den bästa delen? Min instrumentbräda lyser inte längre upp som en julgran, och bromspedalen känns stabil igen. Denna erfarenhet lärde mig definitivt att inte skjuta upp dessa varningsskyltar, särskilt med hybridsystem. Uppskattar verkligen allas input, det hjälpte mig att undvika det som kunde ha blivit ett mycket större problem. Bilen går bra nu, och jag känner mig mycket säkrare att köra den!

(community_translated_from_language)