BMW i3 Gasspjäll Symtom, ägare söker hjälp

Hej där! Jag hade verkligen liknande problem med min 2017 BMW i8 Hybrid på cirka 125k km. Symtomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, trög respons, oregelbunden tomgång och haltande läge. Trodde först att det var spjällhuset också. Tog den till mitt vanliga garage där de diagnostiserade den ordentligt, visade sig vara en trasig gaspedalmodul. De elektroniska sensorerna inuti sköts, vilket orsakade alla dessa symtom. Det var ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkar både den elektriska och förbränningsmotorns respons. Fixningen var inte superkomplicerad, men den krävde specifik diagnosutrustning och kodning för att synkronisera den nya modulen med bilens system. Hela reparationen tog ungefär en halv dag på garaget. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat i en butik som specialiserat sig på BMW-hybrider, eftersom de har rätt diagnosverktyg. Dessa symtom bör inte ignoreras, de kan leda till större problem om de lämnas okontrollerade. Ville bara dela med mig av min erfarenhet, hoppas detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delade med dig av det! Verkligen bra att veta om gaspedalmodulen, det är definitivt något jag kommer att få butiken att kolla in. Skulle du ha något emot att berätta hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dyker upp sedan dess med din i8?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig! Bara för att uppdatera dig, sedan mitt senaste inlägg har jag faktiskt åtgärdat problemet. Det visade sig att jag hade rätt om gaspedalmodulen som var boven. Reparationen satte mig tillbaka 265 € totalt, vilket inkluderade delar och arbete. Ärligt talat, det var värt varenda krona eftersom bilen går som en dröm nu. Mekanikern upptäckte att även gasspjället fungerade, men det fick de ordning på vid samma besök. Sedan reparationen (för ungefär 4 månader sedan nu) har min i8 presterat vackert, inget mer haltande läge, mjuk acceleration och tomgången är perfekt. Det är som att köra en ny bil igen! Har inte haft några andra problem som dykt upp sedan dess. Nyckeln var att hitta en butik som verkligen känner till hybrid BMW. De behöver den där speciella diagnostiska utrustningen för att få allt korrekt kodat och synkroniserat. Berätta vad, om du får din fixad, skriv till mig och låt mig veta hur det går. Alltid bra att dela erfarenheter med dessa bilar!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Igår fick jag äntligen ordning på min i3. Du skulle inte tro det, men det var exakt vad du nämnde, gaspedalmodulen! Reparationen blev ganska enkel när jag väl hittade rätt verkstad. Mekanikern var super noggrann och gick igenom allt med mig. Fick dock en något högre räkning än din, var tvungen att byta ut både modulen och några anslutande sensorer. Men ärligt talat är det en sådan lättnad att ha bilen igång ordentligt igen. Tog den på en provtur i morse och vilken skillnad! Inga fler ryckiga rörelser, tomgången är stadig och responsen är tillbaka till det normala. Motorkontrollampan är äntligen av också. Känns lite dumt att skjuta upp det så länge, men nu är det i alla fall åtgärdat. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig definitivt att veta vad jag kunde förvänta mig och ställa rätt frågor i butiken. Jag kommer att hålla ett öga på saker och förhoppningsvis inte kommer att ha några fler frågor dyka upp!

(Översatt från Engelska)