BMW i3 höjdkontrollproblem, ojämn fjädringsvarning

Hej! Lite erfarenhet av BMW här. Jag hade en mycket liknande fråga med min 2016 BMW i8 Hybrid förra året. De symtom du beskriver ringer en klocka, min bil satt också ojämnt och kastade sensorfel. Det visade sig att styrstången på höjdsensorn var defekt. Tog den till min vanliga verkstad, de diagnostiserade det ganska snabbt och bytte ut delen. Kostade mig runt 110 euro, men det löste alla problem, nivåreglering, lampor, allt. Men innan du går vidare med reparationer, kan du dela med dig: Får du några specifika felkoder? Förändras ojämnheten när du kör? Har du nyligen fått något fjädringsarbete utfört? Om du vill kan jag dela mer specifika detaljer om reparationsprocessen. Med tanke på att du har en i3 kan installationen skilja sig något från min i8, men kärnsystemen är ganska lika.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Jag gjorde min service förra månaden vid 25408 KM, och allt var bra då. Ojämnheten började för ungefär en vecka sedan och förändras inte under körning. Får felkod P1B9A konsekvent. Har inte haft någon suspension arbete gjort nyligen, det har varit alla rutinmässigt underhåll hittills. Skulle definitivt uppskatta mer information om din reparationsupplevelse, särskilt undrar om detta är något som täcks av garantin eftersom symptomen är exakt som du beskrev.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Eftersom vi båda har BMW, låt mig dela mer om min erfarenhet av exakt detta problem. Den felkoden P1B9A, ja, det är precis vad jag fick också. Och precis som hos dig var min ojämnhet konstant under körning. Det faktum att det började plötsligt utan något tidigare fjädringsarbete gör mig ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade med min höjdsensors styrstav. När det gäller garantin var jag precis utanför min när detta hände, vilket är anledningen till att jag var tvungen att betala. Men eftersom din i3 är en 2018-modell kan du fortfarande omfattas. Jag skulle starkt rekommendera att du kontrollerar din garantistatus. BMW har vanligtvis en garanti på 4 år/50 000, så du kan ha tur. Själva reparationen var ganska okomplicerad i mitt fall. Min mekaniker hade gjort det på ungefär 2 timmar. De kopplade i princip bort den gamla styrstången, kalibrerade den nya och körde en systemdiagnostik för att rensa felkoderna. Bilen planade ut perfekt efter det, och de irriterande varningslamporna försvann. En snabb varning dock: se till att de kontrollerar hela höjdkontrollsystemet när de ändå håller på. I mitt fall hittade de lite mindre slitage på anslutningspunkterna, men inget tillräckligt allvarligt för att behöva bytas ut. Bättre att fånga upp eventuella relaterade problem tidigt. Låt mig veta hur det går med din garantikontroll. Om du behöver några mer specifika detaljer om reparationen är det bara att fråga!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information, det är precis vad jag behövde! Kollade precis mina garantihandlingar och det ser ut som om jag fortfarande omfattas (tack och lov). Har redan ringt min återförsäljare och bokat in det för nästa vecka. De nämnde höjdsensorns styrstång direkt när jag beskrev symptomen, så du var helt rätt ute. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din reparationsupplevelse, det hjälper att veta vad man kan förvänta sig. Bra tips om att kontrollera hela systemet också, jag ska se till att nämna det när jag lämnar in den. Jag uppdaterar dig när det är fixat. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till!

(Översatt från Engelska)