BMW i3 Hybrid stannar: problem med tankventilationsventiler?

Hej! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med hybrider. Jag stötte på något liknande med min 2015 BMW i8. Min mekaniker upptäckte faktiskt att det var igensatta slangar snarare än ventilationsventilen. Symtomen var precis som dina, nödläge, kontroll av motorlampan och problem med att stanna. Tog den till min vanliga verkstad och de gjorde en grundlig rengöring av slangarna, kostade mig runt 175 Euro men löste problemet helt. Har inte haft några problem sedan dess. Innan jag kan dela med mig av mer specifika detaljer, vad är din körsträcka och har du märkt några andra symtom? Har du också gjort något nytt arbete på bilen nyligen? Detta kan hjälpa till att identifiera om vi har att göra med samma problem. i3 och i8 delar en hel del komponenter i sina hybridsystem, så jag kanske kan peka dig i rätt riktning med mer information.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret! Min i3 har precis kört 185480 KM och hade sin senaste service för ungefär 4 månader sedan. Den började stanna förra veckan, och jag har också märkt en liten tvekan när jag accelererar från ett stopp. Inget annat arbete gjordes nyligen förutom vanligt underhåll. Jag hoppas att det bara är igensatta slangar som i ditt fall, det låter bättre än att behöva byta ut hela ventilationsaggregatet. Nämnde din mekaniker hur vanligt det här problemet är med BMW-hybrider?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Verkligen glad att jag kan hjälpa till här. Ja, efter att ha läst om din körsträcka och symtom låter det ännu mer likt det jag upplevde med min i8. Att tvekan under acceleration var precis vad jag också hade, borde ha nämnt det i mitt första svar! Min mekaniker sa faktiskt till mig att det är ganska vanligt i BMW-hybrider, speciellt när de kommer förbi 150 000 KM. Slangarna tenderar att ackumuleras med tiden, och hybridsystemet är särskilt känsligt för dessa blockeringar. I mitt fall misstänkte de först ventilationsventilen också, men efter inspektion fann de att rengöring av slangarna fixade både avstängningen och den där irriterande tvekan vid acceleration. Hela jobbet tog ca 3 timmar. Snabbt tips dock, se till att din mekaniker kontrollerar anslutningarna runt avluftningsventilen medan de håller på. När de skulle rengöra mina slangar märkte de att en av anslutningarna var lite lös, vilket förmodligen bidrog till problemet. Om du vill kan jag dela min mekanikers fullständiga diagnosrapport med dig, kan hjälpa dig när du tar in den. Låt mig veta!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för all denna information, den är till stor hjälp! Det är verkligen intressant med den lösa anslutningen nära rensningsventilen också. Jag skulle faktiskt gärna vilja se den diagnosrapporten om du inte har något emot att dela den. Jag känner mig mycket mer optimistisk nu när jag vet att det kanske bara är ett rengöringsjobb snarare än en större reparation. Jag ska se till att nämna dessa specifika punkter om slangar och anslutningar när jag tar den till verkstaden i morgon. Det är helt vettigt med tanke på min bils körsträcka, och ärligt talat, jag är lättad att höra att det är en vanlig fråga. Började oroa mig för att jag skulle behöva punga ut för något mycket dyrare! Jag ska låta dig veta hur det går efter verkstaden kontrollerar det ut. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har definitivt hjälpt mig att förstå vad jag kan ha att göra med här!

(community_translated_from_language)

Hej, Jag byter ventilationsventilen för avgaser och när jag tog bort den tog jag också bort slangen som verkar gå till insugningsröret och jag vet inte var och hur jag ska ansluta den igen... min BMW är en 530i 231 hk e60 2003. Vet ni hur man åtgärdar det?

(community_translated_from_language)

När du ansluter slangen till insugningsgrenröret igen, se till att slangen är ordentligt fäst vid rätt port på grenröret. Leta efter en port som matchar slangens ändes storlek och form. Det kan vara bra att leta efter märkningar eller indragningar som anger var slangen tidigare var ansluten. Om du är osäker, kontakta en reparationshandbok för din specifika modell eller leta efter online-diagram som visar vevhusventilationsystemets layout för din BMW E60. Om du har fler frågor eller behöver mer vägledning, är du välkommen att fråga!

(community_translated_from_language)